BMW 3-serie AC-fel + felkoder: verkliga åtgärdskostnader

Hade samma problem på min 2008 BMW 5-serie förra sommaren. Symptomen var identiska, instrumentbrädans lampor och fullständigt AC-fel. Trodde först att det bara var en sensor, men visade sig att själva AC-styrenheten var defekt. Styrmodulen var tvungen att bytas ut helt, det är hjärnan som styr hela klimatsystemet. Inte en snabb lösning eftersom de var tvungna att ta bort delar av instrumentbrädan för att komma åt och byta ut enheten. Garaget upptäckte också korroderade ledningsanslutningar under arbetets gång. Ganska allvarligt problem eftersom du inte bara kan korrigera det, antingen fungerar dessa enheter eller så gör de det inte. Bilen stod i affären i 3 dagar. Se till att du får en korrekt diagnos först, eftersom dessa symtom kan vara vilseledande. Skulle föreslå att gå till en butik som är specialiserad på BMW elsystem. Mitt råd: Vänta inte för länge med att fixa det. Dessa problem tenderar att förvärras och kan påverka andra elsystem i bilen.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det här är väldigt användbart eftersom jag har blivit galen när jag försöker ta reda på vad som är fel på min! Styrenheten är definitivt vettig med tanke på alla konstiga elektriska saker som händer. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Är också nyfiken på om du har haft några andra AC- eller elproblem som dykt upp sedan du fixade det?

(community_translated_from_language)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Efter att ha fixat det förra året kan jag säga att det definitivt var värt vartenda öre. Mekanikern bekräftade att min temperaturgivare värmeväxlare var defekt som jag misstänkte, och de tog hand om det. Men ja, det stora biljettobjektet ersatte den där AC-kontrollenheten som gav mig 980 €. Jag vet att det låter brant, men ärligt talat, sedan jag fick det sorterat har jag inte haft ett enda problem med AC eller några elektriska gremlins. Bilen går som en dröm nu, inga fler lampor på instrumentbrädan eller AC som agerar. Lita på mig, att få det korrekt diagnostiserat och fixat av en BMW-specialist var vägen att gå. Bara för att lugna dig, när de väl bytte ut styrenheten och fixade sensorn försvann alla de konstiga elektriska problemen helt. Det har gått smidigt i över ett år nu. Ibland måste man bara bita ihop och fixa de här sakerna ordentligt, förstår du vad jag menar?

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! den prislappen får mig att rycka till lite, men jag antar att det var det jag skrev på med en BMW. Faktiskt, rolig historia, jag kom precis tillbaka från en specialist mekaniker idag. Det visade sig att min situation var ganska lik din. Killen upptäckte problemet direkt, min kontrollenhet var helt genomstekt. Hade lite ledningsproblem också, förmodligen av all värme under huven. Det slutade med att spendera lite mer än du gjorde eftersom de hittade några korroderade anslutningar som behövde fixas. Har kört den i några timmar nu och vilken skillnad! Inga fler varningslampor, och AC blåser kallt igen. Känns som att jag skaffat en ny bil. Antar att man ibland bara måste acceptera dessa dyra reparationer och gå vidare. Uppskattar verkligen att du hjälpte mig att reda ut det här, räddade mig från att gå till en annan skissartad mekaniker som kanske bara har fixat till saker tillfälligt.

(community_translated_from_language)