BMW i4 Elektronik går Haywire, ägare behöver hjälp snabbt

Hade samma problem med min 2023 BMW iX3. De ovanliga felmeddelandena och systemavstängningarna var verkligen oroande. Vid mitt senaste garagebesök diagnostiserade de att det var en felaktig kabelanslutning mellan huvudstyrenheten och BUS-systemet. Teknikern hittade korrosion på kontaktstiften, och vissa ledningar hade sliten isolering vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Det hela störde dataöverföringen mellan olika styrmoduler. Detta förklarade varför flera system påverkades samtidigt. Det var inte bara en enkel fix, de var tvungna att byta ut hela ledningsnätet för den sektionen och uppdatera kontrollenhetens programvara. Jobbet tog två dagar men löste alla elektroniska fel. Det var ganska allvarligt eftersom det så småningom kunde ha lett till ett fullständigt systemfel. Mitt förslag är att få det kontrollerat hos en auktoriserad återförsäljare. Dessa symtom pekar vanligtvis på anslutningsproblem i det elektriska systemet, och det är inte något du vill ignorera eller få åtgärdat av någon utan ordentliga diagnostiska verktyg.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag hade exakt samma symtom med min i4, och det var verkligen ett kabelnätsproblem. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det? Min bil har varit bra de senaste månaderna, men jag är lite paranoid över att de här elektriska gremlins kommer tillbaka.

(community_translated_from_language)

Hej där! Glad att uppdatera dig om min upplevelse. Efter att ha fixat det hos återförsäljaren har allt fungerat perfekt, inga fler irriterande felmeddelanden eller systemfel. Den totala räkningen uppgick till 155 Euro för att fixa den felaktiga kabelanslutningen mellan styrenheten och BUS-systemet. Jag vet vad du menar med att vara paranoid, jag fortsatte att titta på instrumentbrädan som en hök de första veckorna efter reparationen! Men ärligt talat, det har varit helt stensäkert sedan dess. Teknikern förklarade att när dessa anslutningsproblem väl är lösta kommer de sällan tillbaka. Det verkar som om de gjorde ett grundligt jobb med min iX3, och det låter som att din mekaniker också lyckades. Det bästa är att inte behöva ta itu med dessa ovanliga systemavstängningar längre. Infotainmentsystemet och all elektronik fungerar precis som de ska. Definitivt värt varenda krona som spenderas på reparationen. Håll oss uppdaterade om du märker något ovanligt, men jag skulle säga att du förmodligen kan sluta oroa dig för de där elektriska gremlins nu!

(community_translated_from_language)

Tack för lugnande besked! Efter mitt mekanikerbesök förra veckan kan jag äntligen dela med mig av hela min upplevelse. Reparationen var lite dyrare, 220 euro, men det var helt klart värt det. Teknikern hittade korroderade kablar och behövde byta ut en del av huvudkabelnätet, plus att de gjorde en fullständig återställning av systemet. Vilken lättnad att allt fungerar som det ska igen! Infotainmentsystemet går smidigt, inga fler ovanliga avstängningar och de irriterande felmeddelandena har försvunnit. Mekanikern ägnade ungefär tre timmar åt det, och tog sig verkligen tid att kontrollera alla anslutningar. De gav mig också några användbara tips om att hålla de elektriska anslutningarna rena och torra för att förhindra framtida problem. Du har rätt i att jag kan slappna av nu, jag har slutat att tvångsmässigt kolla instrumentpanelen efter varningslampor! Bilen känns som ny igen och jag är mycket mer säker på att den är pålitlig. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med.

(community_translated_from_language)