BMW X1 Nyckelsymbol Mysterium, startar inte efter service

Jag stötte på ett liknande problem med min 2012 BMW X3 28i förra året. Nyckelsymbolen dök upp och bilen ville inte starta. Trodde först att det bara var ett dött nyckelbricka-batteri, men problemet kvarstod även med ett nytt. Tog den till min mekaniker och visade sig att kontrollenheten för nyckeligenkänningssystemet var defekt. Enheten måste bytas ut och omprogrammeras för att synkroniseras med mina nycklar. Reparationen var inte bara en snabb lösning, utan fick lämna bilen på garaget i två dagar eftersom de behövde specialdiagnosutrustning för BMW-system. Var definitivt ett allvarligt problem eftersom bilen var helt immobiliserad. Baserat på dina symtom kan det vara antingen Hall-sensorn som du misstänker, eller kontrollenheten som i mitt fall. Eftersom din mekaniker nyligen arbetade med det, finns det också en chans att de kan ha skadat några anslutningar av misstag. Skulle rekommendera att få en andra åsikt från en certifierad BMW-specialist som har rätt diagnostiska verktyg.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Den kontrollenhetsfrågan låter exakt som vad jag har att göra med. Fick det äntligen fixat förra veckan, var tvungen att skaffa en ny styrenhet också. Hallsensorn visade sig vara bra trots allt. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt fungerat smidigt sedan dess? Min X1 verkar okej nu men jag är lite paranoid över varje litet ljud den ger ifrån sig!

(community_translated_from_language)

Hallå där! Skönt att höra att du fick ordning på det! Ja, de här problemen med styrenheter kan vara riktigt knepiga. I mitt fall blev den totala räkningen ca 1000 € för hela reparationsjobbet, inklusive den nya enheten och programmeringen. Egentligen ganska likt vad du förmodligen betalade, antar jag. Den goda nyheten är att min X3 har fungerat perfekt sedan den lagades, utan några som helst problem med nyckelsymboler eller startproblem. Hallsensor-delen var inte heller något problem för mig, precis som i ditt fall. Du vet hur det är med dessa högteknologiska bilar, ibland kan de enklaste problemen skicka dig på en vild gåsjakt! Oroa dig inte för mycket för att du är paranoid över ljuden, jag var likadan de första veckorna efter reparationen. Men när du väl inser att allt fungerar som det ska får du tillbaka ditt självförtroende. Dessa BMW: er är ganska solida när du får elektroniken sorterad ut. Håll bara upp med regelbundet underhåll så ska du ha det bra!

(community_translated_from_language)

Tack för lugnande besked! Ja, du har rätt om kostnaden, jag betalade ungefär samma. Kom precis tillbaka från min mekaniker idag efter ett mindre oljebyte, och jag måste säga att jag känner mig mycket bättre om allt nu. Bilen går som en dröm! Lustigt hur vi båda drog slutsatser om Hall-sensorn när det var kontrollenheten hela tiden. Jag är verkligen glad att jag frågade här och fick din input, räddade mig från att gå fel väg med reparationer. Min upplevelse hos mekanikern var faktiskt ganska lärorik den här gången. Killen förklarade allt steg för steg och visade mig till och med den gamla kontrollenheten. Reparationen tog ungefär tre dagar totalt, inklusive all programmering och testning. Lite irriterande att vara utan bil, men bättre än att ha ständiga problem! Tack igen för all din hjälp. Jag tror att jag ska sluta vara besatt av varje litet ljud nu och bara njuta av att köra min X1!

(community_translated_from_language)