100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

eliaskrause1

BMW X7 upphängningsproblem: dämpningsproblem och varningsskyltar

Hej allihopa, min 2022 BMW X7 har agerat på sistone. Varningslampan på hastighetsmätaren lyser och jag får felmeddelanden i systemet. Det största problemet är den dåliga fjädringsdämpningen, körningen känns av och obekväm. Jag misstänker att det är ett dämpningsjusteringsproblem men ville kolla om någon annan stött på liknande problem. Om du har hanterat detta tidigare, vad var åtgärden och hur hanterade ditt servicecenter det? Ser fram emot dina insikter.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en BMW X7 från 2022 upplevde problem med fjädringen, inklusive dålig dämpning och varningslampor. Problemet misstänktes vara relaterat till dämpningsjusteringen. En annan BMW-ägare delade en liknande upplevelse, där problemet berodde på korroderade kontakter i dämpningskontrollmodulen, vilka rengjordes och reparerades. X7-ägaren bekräftade senare att återförsäljaren identifierade samma kontaktproblem, vilket åtgärdades under garantin, vilket återställde bilens mjuka körning.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

louisschmidt1

Hej på er! Jag hade en mycket liknande fråga med min BMW X5 2020 (och ägde tidigare en X3). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, även om jag främst förlitar mig på professionella mekaniker för komplexa problem. De symptom du beskriver låter precis som det jag hade förra månaden. Varningslamporna, systemfelen och den fruktansvärt skumpiga körningen gjorde mig galen! Jag tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att det bara var en felaktig anslutning i kablarna till spjällstyrmodulen. Mekanikern hittade några korroderade kontaktanslutningar som gjorde att systemet inte fungerade som det skulle. Fixen var ganska enkel, de rengjorde och återanslöt anslutningarna, bytte ut en skadad kabel och kalibrerade om systemet. Det kostade mig 95 euro och resan blev smidig som smör igen. Helt klart värt det! Kan du dela med dig av mer information om din X7? Som när dessa symtom först uppträdde och har du märkt om det blir värre under vissa förhållanden (kallt väder, efter regn osv.)? Detta kan hjälpa till att fastställa om du har samma problem som jag hade.

(community_translated_from_language)

eliaskrause1 (community.author)

Tack för att du delar det, verkligen användbar information! Min X7 är ganska ny (56105 KM och hade precis sin service förra månaden), så den här frågan tog mig på sängen. Symptomen började för ungefär en vecka sedan, och jag har märkt att det definitivt är värre på morgnarna. Först trodde jag att den kanske bara behövde tid att värmas upp, men problemet kvarstår hela dagen. Varningslampan blinkade några gånger innan den stannade på permanent. Baserat på vad du beskriver låter det som din situation. Nämnde din mekaniker om det här är ett vanligt problem med BMW? Jag är lite bekymrad eftersom min fortfarande är relativt ny. Jag ska definitivt kolla upp de här anslutningarna, det låter som ett mycket bättre scenario än att behöva byta ut hela dämpningssystemet!

(community_translated_from_language)

louisschmidt1

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X7. Du vet, efter att ha hört mer om din situation är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag upplevde. När du nämnde morgonfrågorna och den fladdrande varningslampan ringde det verkligen en klocka. Med min X5 sa mekanikern faktiskt till mig att dessa anslutningsproblem är vanligare än vad BMW gillar att erkänna, även i nyare modeller. Morgonsymtomen är särskilt talande, det var precis så mina började. Fukten från över natten kan ibland göra dessa anslutningsproblem mer uppenbara. Eftersom din bil är nyare än min var när jag hade problemet, skulle jag säga att det är en ännu större chans att det bara är de där irriterande anslutningarna. När de fixade min visade mekanikern mig de korroderade bitarna, det är förvånande hur en så liten sak kan orsaka så irriterande problem! Snabbt tips dock, eftersom din bil fortfarande är ganska ny, kanske du vill kontrollera om detta täcks av garantin. Jag önskar att jag hade tänkt på det med min innan jag betalade ur fickan! Reparationen i sig var enkel, men hey, om du kan få den täckt, ännu bättre. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem. Dessa BMW är fantastiska bilar, men de har sina egenheter!

(community_translated_from_language)

eliaskrause1 (community.author)

Tack alla för input! Kom precis tillbaka från återförsäljaren och ville uppdatera er alla. Du var perfekt, det var verkligen ett anslutningsproblem! De hittade korrosion i spjällets styrmoduls anslutningar, precis som du beskrev. Det roliga är att de till och med har sett flera liknande fall nyligen. Den bästa delen? Eftersom min bil fortfarande är under garanti fixade de det helt gratis. Servicerådgivaren tackade mig faktiskt för att jag tog in det tidigt och sa att dessa problem kan bli värre om de lämnas okontrollerade. Resan är tillbaka till att bli silkeslen nu och alla varningslampor är släckta. Uppskattar verkligen upplysningarna om att kolla garantin, det sparade mig lite pengar! Det är en sån lättnad att veta att det inte var något större. Antar att även dessa premiumbilar inte är immuna mot små elektriska gremlins. Dags att njuta av min X7 ordentligt igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7