BMW Z4 Anti-Theft Mayhem: Problem med felaktig lutningssensor

Hallå där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW och hade en liknande fråga med min 2002 BMW Z3. Symptomen var precis som vad du beskriver, ovanliga larmutlösare och systemfel. Jag tog den till min vanliga verkstad och de fann att det bara var en lös anslutning i ledningsnätet som går till lutningssensorn. Anslutningarna hade korroderat med tiden. De rengjorde kontakterna och satte fast kontakten ordentligt. Den totala räkningen var 95 euro och den har fungerat perfekt sedan dess. Har du förresten märkt av några andra elektriska problem? Och händer det mer när det är vått eller fuktigt? Dessa detaljer skulle hjälpa till att spika ner om vi har att göra med samma problem. Om du vill dela med dig av dina exakta modellspecifikationer och andra symtom som du har märkt, kanske jag kan ge dig mer specifika råd om vad du ska be din mekaniker att kontrollera.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse med Z3! Min Z4 har 76306 KM på klockan, och den fungerar faktiskt mer under regnigt väder, nu när du nämner det. Har dock inte märkt några andra elektriska gremlins, allt annat fungerar bra. Den senaste servicen var bara rutinunderhåll, och de upptäckte inget ovanligt med det elektriska systemet. Jag tror att jag ska låta min mekaniker kontrollera de här ledningsanslutningarna först innan jag byter ut några delar. Det låter definitivt som att det kan vara samma problem, speciellt med väderkorrelationen. Hoppas verkligen att det bara är en enkel fix som din var!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för att du bekräftade dessa uppgifter om din Z4. Den väderkorrelationen gör mig faktiskt ännu mer säker på att det är samma problem som jag hade med min Z3. Du vet hur dessa äldre BMW kan bli med sina elektriska egenheter! Det faktum att den agerar mer i vått väder är ett klassiskt tecken på de där korroderade anslutningarna jag nämnde. När fukt kommer in i dessa mindre-än-perfekta anslutningar, skapar det alla möjliga kaos med sensorsignalerna. Min Z3 brukade bli helt galen under regniga dagar innan jag fixade den. Eftersom du inte har märkt några andra elektriska problem, är det faktiskt goda nyheter, vilket betyder att problemet sannolikt är isolerat till bara lutningssensorkretsen. Med din körsträcka på runt 76 000, är ​​det ungefär samtidigt som min började agera. Snabbt tips från min erfarenhet, be din mekaniker att inte bara rengöra dessa anslutningar utan även applicera lite dielektriskt fett när du återansluter allt. Det var vad min kille gjorde, och det har hjälpt till att hålla fukt borta sedan reparationen. Det har gått två år nu utan ett enda falsklarm! Låt mig veta hur det går när din mekaniker har tittat. Alltid nyfiken på att höra om dessa fixar fungerar för andra med liknande BMW!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för detaljerade råd! Det är superbra, speciellt tipset om det dielektriska fettet, det ska jag definitivt nämna för min mekaniker. Det är verkligen betryggande att höra att din fix har hållit i sig i två år utan några problem. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det till nästa vecka. Ärligt talat känner jag mig mycket mer optimistisk nu och vet att det bara kan vara ett enkelt anslutningsproblem snarare än att behöva byta ut hela sensorenheten. Det låter som att jag fångade det vid rätt tillfälle också, innan det kunde orsaka några större problem. Jag kommer att uppdatera tråden när jag har löst det, kan hjälpa andra Z4-ägare som stöter på samma problem. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och vägleda mig igenom detta. Dessa BMW elektriska problem kan vara ganska stressande när du inte vet vad du har att göra med!

(community_translated_from_language)