100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

marthastar76

Cobalt EVAP-systemfel

Har lite problem med min 2013 Chevrolet Cobalt, bensinmotor, 178405 km på mätaren. Motorlampan tändes nyligen och motorn har börjat stanna på tomgång med jämna mellanrum. Preliminär diagnostik tyder på en läcka i bränsletankens ventilationssystem. Med tanke på symptomen misstänker jag ett defekt aktivt kolfilter i själva EVAP-systemet. Har någon annan upplevt liknande fel i EVAP-systemet på den här plattformen?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Cobalt från 2013 fick en motorlampa och stannade av och till på tomgång, och diagnostiken visade på ett eventuellt läckage i bränsletankens ventilationssystem. Den första misstanken var ett defekt aktivt kolfilter i EVAP-systemet. Ett förslag var att även kontrollera avluftningsventilen, eftersom dess fel funktion kunde ge liknande symptom. Efter professionell diagnos konstaterades kolfiltret vara problemet, det byttes ut och bilens prestanda återgick till det normala.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

konstantintaylor61

Visst kan ett felaktigt aktivt kolfilter verkligen manifestera sig på det sättet. Har purgeventilen bedömts för att verifiera dess funktionella integritet? En felaktig purgeventil, antingen fast öppen eller stängd, kan potentiellt efterlikna de symptom som tyder på ett kolkanisterfel. Dessutom, får jag fråga om du har observerat någon försämring av bränsleeffektiviteten före detta problem?

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Jag har ännu inte isolerat och testat purgeventilen, men jag kommer att lägga till det på min lista. När det gäller bränsleeffektiviteten verkar den vara måttligt reducerad, kanske i storleksordningen 5 % - 8 % lägre än vad som observerats tidigare. Kan denna minskning av bränsleeffektiviteten mer definitivt peka på ett problem med själva kolfiltret?

(community_translated_from_language)

konstantintaylor61

Med tanke på den samtidiga minskningen av bränsleeffektiviteten tillsammans med motorstopp och EVAP-koden, är kolfiltret alltmer misstänkt som grundorsaken. Med tanke på komplexiteten och potentialen att förvärra utsläppskontrollsystemets prestanda, skulle jag nu rekommendera att konsultera en kvalificerad tekniker för en omfattande diagnostisk utvärdering och efterföljande reparation.

(community_translated_from_language)

marthastar76 (community.author)

Tack för den informerade bedömningen; jag uppskattar rådet. Efter din rekommendation lät jag systemet diagnostiseras professionellt och du hade rätt. Kolfiltret var faktiskt defekt och byttes ut. Motorlampan är nu släckt, motorn stannar inte längre och bränsleeffektiviteten har återgått till det normala. Den totala reparationskostnaden var 275 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT