100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

andreaswilson80

E-tron ABS-varning + varning för fel på hastighetssensor

Min Q4 e-tron började agera med ABS-varningslampan på instrumentbrädan. Hastighetsmätaren verkar inte stämma och antispinnsystemet känns instabilt, särskilt på vått underlag. Diagnostiksystemet föreslår ett fel på hastighetssensorn, men mitt senaste mekanikerbesök var en stor besvikelse. Har någon upplevt liknande problem med sin e-tron? Letar efter råd innan jag tar den tillbaka till en butik. Bilens specifikationer: 2022 modell, 149299km på klockan.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Det ursprungliga problemet involverade en ABS-varningslampa och oregelbundna hastighetsmätareavläsningar på en Q4 e-tron, med problem med antisladdsystemet, särskilt i våta förhållanden. Diagnostiska systemet indikerade ett fel på hastighetssensorn. Ett liknande fall delades där en defekt hastighetssensor och korroderad kabelhärva orsakade felaktiga signaler till motorstyrenheten (ECM), vilket påverkade ABS- och antisladdsystemen. Den föreslagna lösningen var att låta en certifierad tekniker utföra en komplett diagnos och byta ut de defekta komponenterna, och säkerställa korrekt kalibrering av ECM. Denna metod löste problemen och återställde fordonets säkerhet och prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

juergenschaefer6

Jag hade liknande symptom med min Audi e-tron 55 quattro 2019 när hjulhastighetssensorn började fungera felaktigt. ABS-varningslampan utlöstes av felaktiga insignaler som nådde ECM, vilket orsakade instabilitet i antispinnsystemet. Den första diagnostiken visade flera felkoder relaterade till ABS-sensornätverket. En defekt hastighetssensor skickade felaktiga signaler och förvirrade styrenheten. Det verkliga problemet visade sig vara mer komplext, korrosion hade skadat ledningsnätet som ansluter sensorn till ECM. För att åtgärda problemet krävdes att både sensorn och det berörda ledningsnätet byttes ut. Det här var en allvarlig reparation eftersom ABS-systemet är avgörande för fordonets säkerhet. Arbetet innebar att delar av hjulhusfodret togs bort för att komma åt de skadade komponenterna och att den nya sensorn kalibrerades om för att säkerställa korrekt kommunikation med styrenheten. Sedan reparationen har ABS-systemet fungerat felfritt. Vi rekommenderar starkt att en certifierad tekniker utför en fullständig diagnos av ABS-systemet, eftersom tillfälliga lösningar kan leda till mer allvarliga problem längre fram.

(community_translated_from_language)

andreaswilson80 (community.author)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av felfunktionen i hastighetssensorn. Det låter väldigt likt det jag har att göra med på min Q4. De oregelbundna hastighetsmätaravläsningarna och varningarna på instrumentpanelen är ganska oroande. Kom du ihåg reparationskostnaderna för sensorn och byte av ledningsnät? Också nyfiken på om dina vägmätaravläsningar förblev korrekta efter fixen eller om du märkte några andra transmissionsrelaterade problem som dyker upp sedan dess? Min lokala butik citerade mig ett ganska högt pris så försöker få en känsla om det är i linje med vad andra betalade.

(community_translated_from_language)

juergenschaefer6

Efter att ha fått hastighetssignalfelet åtgärdat på den certifierade verkstaden kan jag bekräfta att allt fungerar perfekt nu. Den totala reparationen uppgick till 1 000 euro för byte av den berörda styrenheten som visade sig vara defekt under den diagnostiska genomsökningen. Fixen löste alla felaktiga hastighetsmätare och vägmätaren har spårat normalt sedan dess. Inga problem med transmissionen eller felkoder har dykt upp under månaderna efter reparationen. ABS- och antispinnsystemen fungerar också som de ska. Även om kostnaden kan verka hög är det avgörande för säkerheten och fordonets prestanda att ECM kommunicerar korrekt med alla sensorer. Baserat på de symtom du beskrev ligger din offert förmodligen i rätt intervall eftersom dessa styrenheter kräver specialiserad diagnostisk utrustning och expertis för att kalibreras korrekt. Den sinnesfrid som det innebär att få den ordentligt reparerad av kvalificerade tekniker var värd investeringen i mitt fall. Se bara till att de utför en fullständig systemdiagnos för att bekräfta att reparationen löste alla relaterade problem.

(community_translated_from_language)

andreaswilson80 (community.author)

Låt mig dela min senaste erfarenhet av att få detta fixat. Efter dina hjälpsamma insikter tog jag min Q4 till en certifierad verkstad förra veckan. Diagnosen bekräftade exakt det du beskrev, en felaktig hastighetssensor och korroderat ledningsnät som påverkar ECM-signalerna. Den totala reparationskostnaden uppgick till 950 euro, vilket inkluderade byte av sensor, ledningsnät och fullständig systemkalibrering. Hastighetsmätaren visar nu korrekta värden och ABS-varningslampan har varit släckt. Min vägmätare visar normalt och antispinnsystemet känns stabilt igen, även i vått väglag. Verkstaden förklarade att transmissionens ECM behövde kalibreras ordentligt efter installationen av den nya sensorn för att säkerställa att alla system kommunicerade korrekt. Även om kostnaden var betydande har den fullständiga diagnostiken och den korrekta reparationen återställt mitt förtroende för bilens säkerhetssystem. Den sinnesfriden var värd investeringen, särskilt med tanke på de potentiella riskerna med att köra med ABS och antispinnsystem som inte fungerar. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q4ETRON