Fel på bältessträckare i VW Bora orsakar motorproblem

Jag hade nästan exakt samma problem med min VW Golf 2.0 från 2003, så jag kan dela med mig av min erfarenhet som någon med måttliga kunskaper om bilunderhåll. Det gnissel som uppstår vid kallstart är ett klassiskt symptom på problem med remspännaren. När jag märkte liknande problem med motorljud och remdriftsprestanda vidtog jag omedelbara åtgärder eftersom dessa komponenter är avgörande för korrekt motorprestanda. Verkstaden diagnostiserade en felaktig remspännaraggregat. De upptäckte att lagret i spännrulle hade slitits ut, vilket orsakade felaktig spänning på remmen. Reparationen omfattade: Byte av hela remspännaraggregatet, Montering av en ny drivrem, Kontroll av andra remskivor för slitage, Test av remjustering och spänning. Totalkostnaden var 455 € för delar och arbete. Reparationen löste både gnisslet och motorljudsproblemen helt. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Bora, Hur länge har gnissel ljudet funnits, Om du märker någon förändring i motorprestanda, Om motorlampan har lyst. Dessa problem med remdriftssystemet bör åtgärdas omgående för att förhindra potentiella skador på andra motorkomponenter eller remhaveri under körning.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen var vid 119000 km och jag kan bekräfta att det gnisselliknande ljudet började för ungefär 3 veckor sedan. Kamremmen byttes vid 90000 km som en del av det schemalagda bilunderhållet. Motorprestandan känns normal förutom det ökande ljudet vid acceleration. Ingen motorvarningslampa ännu. Efter att ha läst ditt svar blir jag orolig för potentiella skador på andra komponenter. Spännaren på min Bora visar definitivt liknande symtom som du beskrev. Jag kommer att boka en verkstadsbesök i veckan för att få spännrulle och remdrift kontrollerad innan det blir värre.

(community_translated_from_language)

Bra att höra att du vidtar åtgärder för problemet med remspännaren. När min Golf hade det här problemet började serpentinremen visa tecken på slitage i kanterna på grund av felinriktning från den felande spännaren. Verkstaden bör kontrollera både remspännaren och styrrullen, eftersom slitna lager i någon av dem kan orsaka liknande symptom. Med din körsträcka är det också värt att inspektera hela remdrivsystemet inklusive alla tillbehörspulvor. Baserat på tidpunkten för ditt senaste rembyte vid 90 000 km är de aktuella problemen troligen isolerade till remspännaraggregatet och inte relaterade till kamremservicen. Ändå är det värt att låta dem verifiera korrekt kamremsdrift under inspektionen. Min reparation slutfördes på cirka 2 timmar och har varit problemfri i 40 000 km sedan dess. Remdrivningen går nu smidigt utan buller, även vid kallstart. Räkna med att delar och arbete kostar mellan 400-500 € beroende på vilka komponenter som behöver bytas ut. Att få det åtgärdat nu kommer att förhindra dyrare reparationer senare.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna. Din beskrivning hjälper till att bekräfta mina misstankar om remspännaren. Min Bora visar verkligen exakt samma symptom som du upplevde med din Golf. Det ökande motorljudet under acceleration oroar mig verkligen. När jag tittar på serviceintervallen är det bra att veta att detta troligen är separat från det arbete med kamremmen som gjordes vid 90 000 km. Den snabba 3-veckors utvecklingen av det gnisselliknande ljudet stämmer överens med vad du beskrev om ett potentiellt fel på spännrulle. Jag har bokat in bilen för nästa tisdag och bett dem att inspektera hela remdrivsystemet inklusive styrrullen och andra komponenter. Uppskattningen på 400-500 € hjälper till att skapa realistiska förväntningar på reparationskostnaderna. Jag skulle hellre åtgärda detta nu än att riskera ytterligare motorskador eller att remmen går sönder under körning. Jag uppdaterar tråden när jag vet vilka delar som behövde bytas ut och om det löser både problemet med gnisslet vid kallstart och problemen med ljudet vid acceleration.

(community_translated_from_language)