sophia_tiger7
Mercedes ML Motor Effektförlust och felkoder lösta
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes ML från 2003 upplevde betydande förlust av motoreffekt och ihållande felkoder, vilket ledde till oro över en defekt ECU. Efter att ha övervägt potentiella orsaker föreslogs det att kontrollera huvudreläet, en vanlig källa till sådana problem. Vid inspektion på en verkstad identifierades huvudreläet faktiskt som problemet, vilket orsakade ECU-felen. Genom att byta reläet löstes effektförlusten och felkoderna, vilket återställde bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sophia_tiger7 (community.author)
Huvudrelä, va? Var hittar jag ens det, och finns det något enkelt sätt att testa det? Jag är inte jättebekant med bilelektronik, så förklara som för en femåring om du kan!
(community_translated_from_language)
johannacrystal3
Huvudreläet sitter vanligtvis i säkringsdosan, antingen under huven eller inuti kupén. Ägarmanualen bör ha ett diagram. Att testa det innebär att kontrollera spänning och kontinuitet, men ärligt talat, om du inte är bekväm med det är det bäst att ta det till en verkstad. Låter som att den reducerade effekten och det lagrade felet pekar på ECU:n och jag skulle få det kontrollerat.
(community_translated_from_language)
sophia_tiger7 (community.author)
Okej, tack så mycket för rådet! Jag tog den till en verkstad. Det visade sig att det VAR huvudreläet som orsakade ECU-problemen! De bytte ut det, rensade felkoderna och nu går den som ny. Totalkostnad 120€ för ECU-reparationen. Jag är så lättad över att det inte var något större!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
johannacrystal3
Låter illa! Jag hade något liknande på min gamla BMW, det visade sig vara en defekt sensor som strulade med fordonets elektronik. Har du kollat huvudreläet? Ibland kan ett dåligt relä orsaka ECU-problem och ge dessa symptom. Det är en enkel och billig sak att kolla innan du ger dig in på ECU-reparation.
(community_translated_from_language)