100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

annistar1

Överhettande motor

Hej, jag har en Nissan Rogue från 2007 med en bensinmotor. Den har gått cirka 204 732 km. Jag får ständigt en överhettad motor, en motorvarningslampa och kylvätska som spills under bilen efter körning. Det verkar som om det är för högt tryck i kylsystemet. Jag misstänker ett kommunikationsfel i styrenheten, men jag är osäker på var jag ska börja leta. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Rogue från 2007 upplever motoröverhettning, en motorvarningslampa och kylvätskeläckage, troligen på grund av övertryck i kylsystemet. Problemet kan bero på ett kommunikationsfel i en styrenhet som påverkar kylfläktens eller termostatens funktion. Det föreslås att man söker efter diagnostiska felkoder (DTC) för att identifiera problemet och kontrollera kablarna och anslutningarna till motorstyrenheten (ECU) och relaterade sensorer. Problemet spårades slutligen till en defekt kabel- eller kontaktanslutning, som reparerades.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

evaheld88

Överhettning och spill av kylvätska är aldrig bra. Ett kommunikationsfel i styrenheten kan definitivt vara boven om det stör kylfläktens funktion eller termostaten. Har du försökt att skanna bilen efter diagnostiska felkoder (DTC)? Det skulle vara det första steget. Notera den exakta koden, det hjälper till att identifiera problemet. Och kan du kontrollera avläsningarna från kylvätsketemperatursensorn med ett skanningsverktyg eller ett annat diagnostiskt verktyg?

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Ja, jag skannade den och den pekade på ett kommunikationsfel i datalänken, men jag är inte säker på vad det betyder exakt. När det gäller kylvätsketemperaturen, var ska jag kontrollera den och vilka värden ska det vara?

(community_translated_from_language)

evaheld88

Ett kommunikationsfel i datalänken tyder på ett problem med ledningarna eller anslutningarna till en av styrmodulerna. Det kan vara så enkelt som en lös eller korroderad kontakt. Kylvätsketemperatursensorn är vanligtvis placerad nära termostathuset. De exakta värdena varierar, men ett ovanligt värde medan bilen är kall eller i drift pekar på själva sensorn. Med tanke på 'kommunikationsfelet' och överhettningen skulle jag noggrant kontrollera ledningarna och anslutningarna till motorstyrenheten (ECU) och eventuella relaterade sensorer först. I ditt fall, med kylvätskeläckaget och överhettningsproblemen, skulle jag föreslå att du konsulterar en pålitlig mekaniker.

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Tack, det är till hjälp. Jag ska dubbelkolla ledningarna och anslutningarna. Eftersom problemet kan vara svårt att lösa kommer jag förmodligen att ta det till verkstaden. Det visade sig vara en defekt kabel eller kontaktanslutning till komponenten. Reparationen kostade mig 95 €. Uppskattar rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE