Problem med A5-motorn: Magra blandningar orsakar effektförlust

Hade nästan identiska symptom på min A4 2010 vid 42000 KM. Diagnosen avslöjade felaktiga bränsleinsprutare som orsakade felaktig bränsletillförsel. Den ojämna gången och den svaga accelerationen berodde på att motorn fick inkonsekventa bränslesprutmönster. Reparationen omfattade byte av två bränslespridare och rengöring av gasspjällhuset eftersom kolavlagringar hade ackumulerats. Inloppsgrenröret behövde också åtgärdas på grund av den ojämna bränslefördelningen som uppstått över tid. Detta anses vara ett allvarligt problem eftersom dåliga bränsleinsprutare kan leda till skador på katalysatorn om de inte åtgärdas. Det magra tillståndet utsätter motorns komponenter för extra påfrestningar och fortsatt körning kan orsaka dyrare problem. Hela reparationsprocessen tog cirka 6 timmar på verkstaden. De behövde specifik diagnostisk utrustning för att korrekt testa och kalibrera de nya injektorerna. Tändstiften byttes också ut i förebyggande syfte eftersom de visade tecken på att vara magra. Att få detta åtgärdat snabbt är viktigt. De symtom du beskriver stämmer väl överens med trasiga injektorer, och om du fortsätter att köra kan det leda till mer omfattande motorskador.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade mycket liknande problem med min A5 förra året. De symtom du beskrev med bränsleinsprutarna matchar vad jag gick igenom, särskilt den ryckiga accelerationen och kontrollmotorlampan som tändes. Syresensorn var också felaktig i mitt fall, vilket bidrog till det magra körförhållandet. Var reparationskostnaden betydande för dig? I min situation slutade det med att bli en ganska stor utgift. Också nyfiken på om du har haft några andra problem dyker upp sedan reparationen? Ibland kan dessa bränslesystemproblem vara kopplade till andra komponenter som luftmassaflödesgivaren.

(community_translated_from_language)

Sedan jag fick bränsleinsprutarna fixade har min A5 gått perfekt. Verkstaden diagnostiserade och bytte ut en felaktig insprutningsventil som orsakade den magra bränsleblandningen. Den totala kostnaden uppgick till 515 euro, vilket inkluderade delar och arbete. Luft-bränsleförhållandet är nu korrekt balanserat och motorn svarar jämnt och rycker inte längre till vid acceleration. Luftmassaflödessensorns mätvärden är normala, vilket bekräftar att bränsletillförselsystemet fungerar som avsett. Det som verkligen gjorde skillnad var bytet av den problematiska bränsleinsprutaren. Verkstaden visade mig hur den gamla orsakade inkonsekventa sprutmönster, vilket ledde till den magra körningen. De utförde också en grundlig systemkontroll för att säkerställa att inga relaterade komponenter påverkades. Bilen tar sig nu uppför backar utan ansträngning och motorvarningslampan har varit släckt. Inga andra problem har uppstått i bränslesystemet sedan reparationen. Avläsningarna av trycket i insugningsröret är stabila, vilket tyder på att allt fungerar som det ska.

(community_translated_from_language)

Tack för dina råd. Efter att ha läst om liknande erfarenheter tog jag min A5 till en annan mekaniker den här gången. De hittade två felaktiga bränsleinsprutare och en sliten syresensor som orsakade det magra tillståndet. Den totala reparationen uppgick till 680 euro inklusive delar och arbete. Hela jobbet tog ungefär 5 timmar. De visade mig de gamla delarna, injektorerna var ganska hårt igensatta och syresensorn gav inkonsekventa avläsningar. De rengjorde också spjällhuset medan de var där eftersom det hade en del koluppbyggnad. Skillnaden i prestanda är fantastisk. Motorn går mjukt nu, accelerationen är skarp utan ryck och den hanterar kullar som ny igen. Motorkontrollampan är äntligen släckt och förblir släckt. Jag är verkligen glad att jag fick det här åtgärdat innan det orsakade mer skada. Mekanikern förklarade allt tydligt och visade mig alla utbytta delar. Mycket bättre upplevelse än min tidigare butik. Om någon annan stöter på liknande symptom ska du definitivt få det undersökt snabbt innan det blir värre.

(community_translated_from_language)