sinastorm7
Problem med Monza luftfjädringskompressor
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Chevrolet Monza från 2019 upplevde problem med luftfjädringen, vilket fick bilen att sjunka och visa felmeddelanden. Initial diagnos pekade på luftfjädringens kompressor, men säkringar och ledningskontroller visade inga problem. Förslag inkluderade kontroll av luftläckor och inspektion av kontakten för korrosion. Vid närmare inspektion hittades korroderade kontaktpinnar och rengjordes, vilket tillfälligt löste problemet. Problemet spårades slutligen till en defekt kontaktanslutning, som åtgärdades för 95€.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sinastorm7 (community.author)
Bra angående korrosionen! Jag tittade inte specifikt inuti kontakten. Jag ska testa det. När det gäller luftläckor, var är de vanliga misstänkta? Jag kollade snabbt över luftledningarna, men såg inget uppenbart. Finns det några specifika ställen på fjäderbenen eller kompressorn som är benägna att läcka?
(community_translated_from_language)
kurtmueller21
Ja, kolla definitivt de stiften. När det gäller läckor är luftanslutningarna till stötdämparna vanliga bovar, liksom själva kompressorn. Ärligt talat kan det vara en mardröm att jaga luftläckor. Om du inte hittar något uppenbart och får felkoder från kompressorn kan det vara värt att ta den till en verkstad med rätt diagnostikverktyg. De kan vanligtvis lokalisera problemet ganska snabbt.
(community_translated_from_language)
sinastorm7 (community.author)
Tack för rådet! Jag kollade kontaktstiften som du sa, och de var faktiskt korroderade. Rengjorde dem, och kompressorn startade igen... i ungefär 5 minuter. Sedan dog den igen. Kontrollerade spänningen på kontakten och det fanns ingen. Lyckades till slut spåra kabeln till en defekt plugganslutning. Kostade mig 95€ att fixa det. Läxan är lärd: kolla alltid de enkla sakerna först! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MONZA
kurtmueller21
Låter tufft! Jag hade ett liknande problem med min Monza. De där luftfjädringskompressorerna kan vara jobbiga. Innan du börjar riva isär allt, kollade du efter uppenbara luftläckor i systemet? Ibland kan en liten läcka få kompressorn att överarbeta sig själv och till slut gå sönder. När du vickade på kontakten, kollade du förresten efter korrosion eller skador på stiften inuti själva kontakten? Även en liten mängd korrosion kan orsaka dålig kontakt.
(community_translated_from_language)