heinzsky7

Spark turbo läckage

Jag har en Chevrolet Spark 2018 med bensinmotor och jag stöter på ett konstigt problem. Motorlampan lyser och bilen känns som om den har tappat en massa kraft. Accelerationen är hemsk och det är ett visslande ljud som övergår i ett högt väsande ljud när jag försöker öka farten. Ibland stannar den till och med på tomgång och min bränsleförbrukning har definitivt ökat. Den har gått 92342 km. Jag tänker att det kan ha något med turbosystemet att göra, kanske ett fel på ställdonet? Har någon upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

En ägare av en Chevrolet Spark från 2018 upplevde effektminskning, dålig acceleration, ett visslande ljud som övergick i ett högt sus, motorstopp på tomgång och ökad bränsleförbrukning, och misstänkte ett problem med turbosystemet. Symptomen tydde på ett tryckläckage, sannolikt på grund av en defekt tryckgivare eller elektrisk bypassventil. Efter att ha konsulterat andra bekräftade ägaren att problemet var en felaktig elektrisk bypassventil, som byttes ut, vilket löste problemet och återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Låter som en läcka i turbotrycket för mig! Det där visslandet och väsande är klassiska tecken. En ställdonventil kan definitivt vara boven, särskilt med den reducerade effekten och dåliga responsen. Är ljudet konstant, eller händer det bara när turbon ska kicka in?

(community_translated_from_language)

Bra angående laddtrycksläckaget! Ljudet blir definitivt värre när jag accelererar, så jag tror att det är när turbon försöker göra sitt. Kan det verkligen bara vara en defekt elektrisk bypassventil, eller finns det något annat jag borde kolla innan jag börjar riva isär saker?

(community_translated_from_language)

Även om det kan vara något annat, pekar dessa symtom – i kombination med det boostrelaterade ljudet – verkligen på ett problem med en boosttrycksaktuator, särskilt på en Spark. Med tanke på körsträckan är det inte oväntat. Jag rekommenderar att du får det ordentligt diagnostiserat på en verkstad; de kan bekräfta felet och ge dig en solid reparationskostnad. Men ja, förbered dig på ett byte av ställdonventilen. Det är tyvärr ett vanligt problem.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för insikten! Jag tog den till en lokal verkstad, och du hade rätt. Den elektriska bypassventilen var verkligen defekt. Fick den utbytt och bilen går som ny igen. Den totala kostnaden var runt 250€, så inte så illa. Uppskattar verkligen hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK