T-Roc A/C-fel: Vanliga orsaker och lösningar

Hade nästan samma problem på min 2019 T-Cross förra sommaren. Jag har lite erfarenhet av grundläggande bilunderhåll, men behövde professionell hjälp för detta. De initiala symptomen stämde exakt överens med dina, ingen kylning, kompressor kopplades inte in, varningslampa tändes. Efter att ha kontrollerat spänningsavläsningarna hittade verkstaden ett underspänningstillstånd som påverkade AC-reläet och tryckströmbrytarna. Remspännaren visade också tecken på slitage, sannolikt på grund av de elektriska problemen som orsakade extra belastning på systemet. Reparationen inkluderade: Installation av ny spänningsregulator, Byte av AC-relä, Återställning av systemdiagnostik, Fulltryckstest av A/C-system. Total reparationskostnad var 240€ och tog cirka 3 timmar. Ingen byte av A/C-kompressor behövdes i mitt fall, även om de kontrollerade efter läckor i kylmediet som en säkerhetsåtgärd. För att bättre kunna hjälpa dig, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella ovanliga ljud när du försöker aktivera A/C, Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis, Batteriets ålder och skick, Nyligen utfört arbete på elsystemet eller frånkopplingar av batteriet. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde eller pekar på något annat.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Mina symptom är verkligen mycket lika. Jag hade min senaste service vid 54450 km för bara en månad sedan och allt var bra då. AC-problemet började plötsligt förra veckan utan några varningssignaler eller ovanliga ljud. Remspännaren såg bra ut vid servicekontrollen. Kylmedelsläckagetestet vid min senaste service visade normala nivåer, vilket får mig att tro att AC-reläet eller trycksensorn kan vara boven, särskilt med tanke på din liknande erfarenhet med elektriska problem. Jag kommer att låta kontrollera spänningsavläsningarna som du föreslog. Mitt batteri är original från 2021 och har aldrig blivit frånkopplat eller utbytt. Med tanke på dina reparationskostnader, verkar det rimligt om det visar sig vara ett liknande elektriskt problem.

(community_translated_from_language)

Tack för de extra detaljerna. Det plötsliga uppkomsten utan varningstecken låter väldigt likt det jag upplevde med min T-Cross. Eftersom din remspännare nyligen kontrollerades och kylmedlets nivåer är bra är det elektriska systemet troligen den främsta misstänkta. Det som verkligen sticker ut är att ditt problem uppstod direkt efter servicen. I mitt fall upptäckte vi att även små spänningssvängningar kan utlösa A/C-systemets säkerhetsprotokoll och stänga av A/C-kompressorn helt. Det faktum att ditt batteri är original kan vara betydelsefullt, även om det inte är gammalt, hade vissa 2021-modeller känsliga spänningsregulatorer som kunde utlösa A/C-reläet för tidigt. Baserat på tidpunkten skulle jag starkt föreslå att de kontrollerar: Spänningsavläsningar över AC-reläet när man försöker aktivera det, Trycksensoranslutningar för eventuella störningar efter service, Batteripolsanslutningar för eventuell oxidation. Den goda nyheten är att om det är samma elektriska problem som jag stötte på bör du kunna undvika byte av några större A/C-systemkomponenter. En enkel relä- och regulatorreparation skulle återställa korrekt funktion utan att behöva omfattande arbete på kylkretsen eller kompressoraggregatet. Jag rekommenderar att du får dessa kontroller gjorda snart innan sommarvärmen kommer. Reparationen bör ha ett liknande pris som det jag betalade om diagnosen stämmer.

(community_translated_from_language)

Tack för all detaljerad input. Kom precis tillbaka från verkstaden och ville avsluta den här tråden med vad de hittade, i hopp om att det hjälper andra. Diagnosen bekräftade att det verkligen var ett elektriskt problem som påverkade A/C-systemet. Styrmodulen för HVAC-systemet fick felaktiga signaler på grund av en defekt reläbrytare. De hittade mindre korrosion på reläkontakterna vilket orsakade intermittenta spänningsproblem till A/C-kompressorn. Slutlig reparation inkluderade: Installation av ny AC-reläbrytare, Återställning av elektrisk systemdiagnostik, Tryckkontroll av A/C-system, Kontroll av remspännare. Totalkostnaden blev 220 € inklusive arbetskostnad. A/C-kompressorn fungerar perfekt nu med korrekt kylning. Ingen påfyllning av kylmedel behövdes eftersom nivåerna fortfarande var bra från den senaste servicen. Uppskattar verkligen vägledningen om att kontrollera de elektriska komponenterna först. Sparade tid och pengar genom att undvika onödigt byte av delar. Ärendet är avslutat.

(community_translated_from_language)