100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jasminknight29

Trailblazer Servostyrningsproblem

Min Chevrolet Trailblazer från 2003 med bensinmotor har 141 523 km. Ratten vibrerar och skakar avsevärt, och väghållningen känns ganska svampig. Jag kopplade till och med in den till en kodläsare och hittade ett fel lagrat relaterat till servostyrningssystemet. Ibland känns det som om servostyrningen har misslyckats helt, vilket kräver avsevärt ökad ansträngning för att styra. Kan detta vara relaterat till hydraulvätska eller eventuellt en defekt styrpump, eller kanske något mer olycksbådande i själva styrväxeln?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Chevrolet Trailblazer 2003 upplever betydande problem med styrningen, inklusive vibrationer, en svampig känsla och ökad ansträngning för att styra. Dessa symtom, tillsammans med en felkod relaterad till servostyrningssystemet, tyder på potentiella orsaker såsom låg hydraulvätskenivå, en defekt servopump eller problem i styrstaget. Efter kontroll av vätskenivån och beaktande av möjliga läckor eller felaktiga anslutningar, konstaterades att en defekt kabelanslutning var orsaken, vilket åtgärdades av en mekaniker.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

milafriedrich8

Låter som en rejäl huvudvärk! Ökad ansträngning och felkoder? Det är inte bra. Först och främst, har du kollat servostyrningsvätskenivån? Låg vätskenivå kan orsaka alla möjliga konstiga saker, som vibrationerna och den svampiga känslan du beskriver. Har du också märkt några läckor? Det kan vara en slang eller själva pumpen som håller på att gå sönder.

(community_translated_from_language)

jasminknight29 (community.author)

Jag kollade servostyrningsvätskebehållaren och nivån verkar vara inom det normala intervallet. Jag kontrollerade dock inte specifikt efter läckor runt pumpen eller slangarna. Kan en mindre läcka, som inte är lätt synlig, fortfarande orsaka dessa betydande problem? Och om vätskenivån verkar vara okej, vilka andra potentiella bovar kan vara i spel här?

(community_translated_from_language)

milafriedrich8

Ja, även ett litet läckage kan släppa in luft i systemet, vilket stör trycket och orsakar dessa symtom. Eftersom vätskenivån verkar vara okej, och du får felkoder, kan det vara en dålig anslutning – en kabel eller kontakt någonstans i servostyrningssystemet. Ärligt talat, vid det här laget skulle jag föreslå att du åker till en verkstad. De kan diagnostisera det ordentligt.

(community_translated_from_language)

jasminknight29 (community.author)

Det verkar som att konsensus pekar mot en djupare dykning som nödvändig. Jag ska följa era råd och boka en tid med min betrodda mekaniker. Det visar sig att ni hade rätt: Det var en defekt kabelanslutning. Reparationen kostade mig bara 95€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER