VW Taos startar inte: Solenoid klickar men motorn är död

Hade ett väldigt liknande problem med min VW T-Cross 2019 förra vintern. Som någon med grundläggande erfarenhet av bilunderhåll kollade jag också först batteripolanslutningarna. Ljudet från startmotorn var identiskt med det du beskriver. Tänkte initialt att det bara var ett urladdat batteri, men strömförsörjningen till andra system verkade fungera bra. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig kabelhärdaanslutning nära startmotorn. Vissa kablar hade slitits igenom isoleringen, vilket orsakade ett intermittent kretsbrott. Reparationen innefattade att byta ut en del av kablaget och säkra kabelhärvan ordentligt. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnostid. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Lyser motorlampan? Vilka felkoder får du exakt? Har du märkt några andra elektriska problem nyligen? Händer detta varje gång eller sporadiskt? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde eller om det kan vara något annat i tändkretsen.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen var vid 95000 km. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Motorlampan blinkar kort och lyser sedan konstant. Får konsekvent felkod P0615 vid varje startförsök. Inga andra elektriska problem märktes innan detta. Problemen började plötsligt i morse och händer varje gång, helt konsekvent beteende. Spänningsfallstestet visar 12,6 V i vila men sjunker avsevärt under startförsök. Detta pekar mer mot ett felaktigt relä eller tändningslås problem snarare än det problem med kabelhärvan som du upplevde. Bra poäng om att kontrollera hela tändningskretsen. Har redan bokat en verkstadsbesök, men ville samla in lite verkliga erfarenheter först för att bättre förstå potentiella lösningar.

(community_translated_from_language)

Tack för de ytterligare detaljerna. Det felkoden P0615 begränsar det definitivt. Symtomen på min T-Cross var lite annorlunda eftersom jag hade problem med kabelhärvan, men dina spänningsavläsningar och konsekventa fel pekar starkt mot startreläet. När mitt problem med kabelhärvan åtgärdades förblev spänningen stabil under start. Din signifikanta spänningsfall under startförsök, kombinerat med den specifika felkoden, tyder på att tändningslåset eller startreläet inte kopplar in startkretsen korrekt. Startreläet sitter vanligtvis i huvudsäkringsdosan. Innan mitt problem med kabelhärvan hade jag faktiskt ett liknande reläproblem på en tidigare bil som visade identiska symptom, det karakteristiska klicket men ingen start. Lösningen var bara att byta startreläet, vilket kostade cirka 35 €. Eftersom din batterispänning är bra i vila men sjunker under belastning, bör de definitivt kontrollera: 1. Startreläet i säkringsdosan 2. Tändningslåsets anslutningar 3. Spänningsfall över hela startkretsen Dessa komponenter är mycket enklare att byta ut än en komplett reparation av kabelhärvan som jag behövde. Den konsekventa felkoden gör diagnosen ganska enkel jämfört med mitt sporadiska problem.

(community_translated_from_language)

Tack för det hjälpsamma rådet. Din erfarenhet av både relä- och kabelhärmeproblemen hjälper verkligen att sätta saker i perspektiv. Baserat på de symtom du beskrev, mina spänningsavläsningar och felkoden P0615 är jag nu ganska säker på att startreläet i säkringsboxen är den troliga boven. Jag kommer att låta verkstaden kontrollera reläomkopplaren först innan jag går vidare till mer komplex diagnostik. Det konsekventa beteendet och felkoden verkar definitivt matcha det reläfelmönster du nämnde snarare än ditt tidigare problem med kabelhärvan. Bra att veta att reläbytet var relativt billigt på 35 € jämfört med mer omfattande reparationer. Jag kommer att se till att de verifierar spänningsfallet över alla relevanta startrelä-kretsar och kontrollerar tändningskontakterna som du föreslog. Att ha den här informationen hjälper mig att diskutera reparationen mer kunnigt med teknikern och förhoppningsvis undvika onödigt byte av delar. Jag uppdaterar när jag vet den faktiska orsaken. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela dina erfarenheter av båda typerna av startproblem.

(community_translated_from_language)