A4 TDI Zengin Çalışıyor: Güç Kaybı ve Motor Sorunları

Benzer bir sorunu 2017 A4 2.0 TDI aracımda da yaşadım. Birkaç yıldır hobi olarak arabalar üzerinde çalışıyorum, bu nedenle dizel motor sorunları konusunda biraz deneyimim var. Belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; kötü yakıt ekonomisi, hızlanma sırasında tekleme ve sürekli kontrol motoru ışığı. Benim durumumda, arızalı bir enjeksiyon valfi olduğu ortaya çıktı. Hava-yakıt oranı tamamen bozulmuştu, bu da aşırı yakıt tüketimine ve güç kaybına neden oluyordu. Başlangıçta bunun tıkalı bir hava filtresi veya oksijen sensörüyle ilgili olabileceğini düşündüm, ancak teşhis testleri bunun bir enjektör sorunu olduğunu doğruladı. Bir atölyede tamir ettirdim, parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 515 Euro idi. Değişimden sonra performanstaki fark gece ve gündüz gibiydi. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? A4'ünüzün şu anki kilometresi? Yakın zamanda herhangi bir bakım çalışması yapıldı mı? Motor soğukken veya sıcakken sorun daha da kötüleşiyor mu? Egzozdan alışılmadık sesler veya duman geliyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim enjektörle yaşadığıma benzer olup olmadığını veya başka bir şey olup olmadığını daraltmaya yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Detaylı yanıt için teşekkürler. A4'üm 9008 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdı. Motor sıcakken belirtiler kesinlikle kötüleşiyor ve hızlanma sırasında egzozdan siyah duman çıkıyor. Sizin deneyiminize bakınca belirtiler uyuşuyor. Hava-yakıt oranı sorunları ve siyah duman yakıt sisteminde bir sorun olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Katalitik konvertör daha önceki testlere göre normal çalışıyor gibi görünüyor, bu nedenle enjektör teoriniz mantıklı. Yakıt enjektörlerini kontrol ettireceğim. Onarım maliyetlerini paylaştığınız için teşekkürler, onarım için bütçe oluşturmaya yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Takip için teşekkürler. Yaptığınız 9008 KM'lik nispeten düşük kilometre göz önüne alındığında, özellikle hızlanma sırasındaki siyah duman nedeniyle yakıt enjektörleri hakkındaki şüphelerim daha da güçlendi. Benim A4'ümde de siyah duman, aşırı yakıt beslemesine neden olan arızalı enjektörlerin bir işaretiydi. Semptomların sıcak bir motorla daha da kötüleştiği gerçeği benim deneyimlerime tam olarak uyuyor. Motor ısındığında, arızalı enjektörler genellikle olması gerekenden daha uzun süre açık kalır ve bu da zengin yakıt karışımına yol açar. Benim durumumda kontrol motoru ışığı özellikle yakıt ayarının normal aralık dışında olmasıyla ilgiliydi. Aracınız hala oldukça yeni olduğundan, bunun garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmeye değer. Aracım eski olduğu için 515 Euro'luk onarım maliyetim cebimden çıktı, ancak 2019 modeliniz hala kapsama dahil olabilir. Enjektörleri tamir ettikten sonra fark ettiğim bir şey, yakıt ekonomisinde ani bir iyileşme oldu ve katalitik konvertör fazla yakıtla uğraşmadığı için daha temiz kaldı. Tüm hızlanma tepkisi de çok daha yumuşak hale geldi. Servisin sadece basit bir motor kontrol lambası taraması yerine uygun bir yakıt enjektörü teşhis testi yaptığından emin olun, çünkü bu aynı kök neden ile uğraşıp uğraşmadığımızı doğrulayacaktır.

(community_translated_from_language)

Siyah duman ve zengin karışım belirtileri kesinlikle enjeksiyon sistemine işaret ediyor. Garanti kapsamıyla ilgili ayrıntılar özellikle yardımcı oldu çünkü A4'üm hala orijinal garanti süresi kapsamında olmalıydı. Bayiyi aradım ve garanti kapsamında tam bir yakıt sistemi diyagnostiği yapmayı kabul ettiler. Servis danışmanı, semptomların yaygın yakıt dağıtım sorunlarıyla eşleşmesi nedeniyle özellikle enjektörleri ve yakıt basıncı regülasyonunu test edeceklerini belirtti. Sıcak motor performansı sorunları ile sıkışmış enjektörler arasındaki bağlantı çok mantıklı. Düzeltmenin sizin durumunuzda, özellikle yakıt ekonomisi ve hızlanma tepkisinde bu kadar net bir fark yarattığını bilmek güven verici. Teşhis tamamlandığında güncelleme yapacağım, ancak olası neden konusunda şimdi daha emin hissediyorum. Hızlanma sırasındaki siyah duman, zengin karışım değerleri ile birleştiğinde, tıpkı sizin yaşadığınız gibi enjektör sorunlarının klasik bir işareti gibi görünüyor. Tamirciye götürmeden önce olası suçlunun belirlenmesine yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(community_translated_from_language)