marc_keller80
Audi A2 Yakıt Sensörü Arızası Birden Fazla Soruna Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2001 model Audi A2'de rölantide durma, sürekli yanık motor kontrol lambası ve düzensiz yakıt göstergesi okumaları yaşandı; bunun arızalı bir yakıt seviye sensöründen kaynaklandığı şüpheleniliyordu. Bu sorun, motor kontrol ünitesine yanlış verilerin gönderilmesine, yakıt karışımını etkilemesine ve durmalara neden olabilir. Arıza teşhis testiyle doğrulandı ve sensörün değiştirilmesi ve kabloların onarılması gerektiği ortaya çıktı. Çözümler, yakıt pompası grubunun değiştirilmesini, kablolama sorunlarının giderilmesini veya bazı durumlarda basit bir sigorta değişimini içeriyordu. Tam nedeni belirlemek ve etkili onarımlar sağlamak için doğru teşhis çok önemlidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
marc_keller80 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yaklaşık 8 ay önce A2 aracımla neredeyse aynı sorunları yaşadım. Aracın gösterge paneli yakıt göstergesi değerlerinde çılgına dönüyor ve motor en uygunsuz zamanlarda duruyordu. Tamirci, bu sorunlara gerçekten de yakıt seviye sensörünün neden olduğunu doğruladı. Aracımın sensörünün tamamen değiştirilmesi ve yakıt sistemindeki bazı kabloların onarılması gerekiyordu. Tamirat size ne kadara mal oldu? Benim durumumda, bazı konektörler aşındığı için birkaç hafta sonra ek işler yaptırmak zorunda kaldım. İlk onarımdan sonra herhangi bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum.
(community_translated_from_language)
achimtiger8
Daha önceki gönderimi takip etmek istedim. Sensör arızası yaklaşık 6 ay önce giderildi ve araç o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Yakıt göstergesi okumaları artık doğru ve stop etme sorunları tamamen çözüldü. Benim durumumda onarım şaşırtıcı derecede basitti, yakıt seviyesi sensörünün arızalanmasına neden olan atmış bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Teşhis çalışması ve sigorta değişimi için toplam onarım maliyeti 52 Euro oldu. Başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuza geldi. Aracın gösterge panelindeki tüm göstergeler artık düzgün çalışıyor ve yakıt sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor. Sizin durumunuzun aksine, konektörler veya kablolar üzerinde herhangi bir ek çalışmaya ihtiyacım olmadı, sanırım bu konuda şanslıydım. Onarımdan bu yana hiçbir takip sorunu yaşamadım. Tamirci, sensör tekrar çalışmaya başlarsa erken uyarı işareti olabileceğinden, yakıt göstergesi değerlerine göz atmaya değer olduğunu söyledi. Ancak şu ana kadar yakıt deposu ve sensör bölümündeki her şey kusursuz çalışıyor.
(community_translated_from_language)
marc_keller80 (community.author)
Bu olağandışı duraklamalar ve garip yakıt göstergesi değerleri hakkında endişelenmeye başladıktan sonra, nihayet geçen hafta A2'mi yerel bir servise götürdüm. Tamirci yakıt seviye sensörünün arızalı olduğunu ve yakıt sistemindeki bazı kabloların aşındığını tespit etti. Toplam onarım 380 Euro'ya geldi, sadece bir sigortadan daha pahalı ama en azından arabanın tüm elektronik aksamı artık düzgün çalışıyor. Yakıt göstergesi tekrar doğru değerleri gösteriyor ve artık stop etme sorunu yok. Tüm iş yaklaşık 4 saat sürdü çünkü her şeye erişmek için yakıt deposunu indirmek zorunda kaldılar. Dürüst olmak gerekirse, sadece gönül rahatlığı için her kuruşuna değdi. Sürekli bir yerde mahsur kalma endişesi yaşamaktan çok daha iyi. Önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum, neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu ve tamirciyle onarımlar hakkında konuşurken kendimi daha güvende hissettim. Artık motor kontrol ışığı da yanmıyor, yani her şey hallolmuş gibi görünüyor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
achimtiger8
2003'ten kalma Audi A3 1.8T aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler, bu modellerde yaygın bir sorun olan arızalı yakıt seviyesi sensörüyle eşleşiyor. Sensör arızalanmaya başladığında, yanlış yakıt göstergesi okumalarına neden olur ve kontrol motoru ışığını tetikleyebilir. Benim durumumda, yakıt sistemi motor kontrol ünitesine yanlış veri göndererek düzensiz rölantiye ve stop etmeye neden oluyordu. Seviye sensörü arızası ECU'nun yakıt karışımını yanlış ayarlamasına neden oluyordu. Sensör arızası diyagnostik test ile doğrulandı. Onarım, seviye sensörü bu üniteye entegre edildiğinden, komple yakıt pompası grubunu değiştirmek için yakıt deposuna erişmeyi içeriyordu. Belirli modele bağlı olarak yakıt deposunun düşürülmesi veya arka koltuk panelinden erişilmesi gerektiğinden bu basit bir onarım değildir. Bu, motor performansını etkilediğinden orta ila ciddi bir sorun olarak kabul edilir ve ele alınmazsa sizi yolda bırakabilir. Özellikle durma sorunu günlük sürüş için güvensiz hale getirir. Sensör arızası genellikle kendi kendine çözülmez ve zamanla daha da kötüleşir. Bazen sorunun sensörün kendisinden ziyade kablolama veya elektrik bağlantılarıyla ilgili olabileceğini belirtmek gerekir. Kesin nedeni belirlemek için özel ekipmanla doğru bir teşhis gereklidir.
(community_translated_from_language)