Audi A6 Fren Pedalı Titreşimi Çarpık Rotorlara İşaret Ediyor

Geçen yıl 2013 A4 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım ve orta düzeyde DIY araç bakım deneyimi olan biri olarak deneyimlerimi paylaşmak istiyorum. Fren pedalınızla ilgili tanımladığınız belirtiler benim karşılaştıklarımla yakından örtüşüyor, otoyolda frenleme sırasında fren pedalında oluşan titreşim oldukça belirgin. Başlangıçta ben de disk frenlerin yamulduğundan şüphelenmiştim, ancak benim durumumdaki temel nedenin fren kontrol modülünü etkileyen bir düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Servis, teşhis ekipmanlarını bağlayarak sorunu teşhis etti. Düşük voltaj hidrolik fren sistemine düzensiz sinyaller göndererek titreşim hissi yaratıyordu. Çözüm, bazı elektrikli bileşenlerin değiştirilmesini ve fren modülünün yeniden kalibre edilmesini içeriyordu ve toplamda 240 Euro'ya mal oldu. Bununla birlikte, sorununuz hala mekanik olabilir, fren balataları veya rotorlarla ilgili sorunlar benzer semptomlar yaratabilir. Daha iyi yardımcı olmak için, şunları sağlayabilir misiniz? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Titreşim tüm hızlarda mı yoksa sadece otoyol hızlarında mı oluyor? Fren yaparken gıcırdayan frenler gibi olağandışı sesler geliyor mu? Fren pedalı hareket mesafesinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu ayrıntıları almak, sorununuzun benimki gibi elektriksel mi yoksa mekanik mi olduğunu belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu durum fren sisteminizi ilgilendirdiğinden, potansiyel olarak daha da kötüleşmesini beklemek yerine en kısa zamanda kontrol ettirmenizi öneririm.

(community_translated_from_language)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Fren sorunumla ilgili olarak: 191387 KM'den sonra aracı sertifikalı bir tamirciye muayene ettirdim. Teşhis, titreşime neden olan eşit olmayan şekilde aşınmış disk frenler ve eğrilmiş rotorlar gösterdi. Rotorlarla birlikte her iki ön fren kaliperinin de değiştirilmesini önerdiler. Ayrıca fren hidroliğinin biraz düşük olduğunu ve doldurulması gerektiğini fark ettiler. Parça ve işçilik için 850 Euro teklif edildi. Yüksek kilometre ve fren sisteminin kritik yapısı göz önüne alındığında, onarımı gelecek hafta için planladım. Bu modellerde fren bileşenlerinin bu kilometre aralığında değiştirilmesinin oldukça yaygın olduğunu belirttiler.

(community_translated_from_language)

A6 fren durumunuzla ilgili güncelleme için teşekkürler. Benim A4'üm de bu kilometre civarında benzer sorunlarla karşılaştı. Metal frenler 190000 km'den sonra kesinlikle yaşlarını gösteriyorlar ve rotorlardaki düzensiz aşınma yaygın bir sorun. Ön fren kaliperleri ve rotorları da dahil olmak üzere komple iş için 850 Euro'luk teklif aslında makul görünüyor. Geçen yıl fren pabuçlarımı değiştirdiğimde, tamirci düzensiz rotor aşınmasının erken belirtilerine işaret etti, ancak çok uzun süre bekledim ve tamamen değiştirilmesi gereken eğrilmiş rotorlarla sonuçlandım. Bahsettiğiniz düşük fren hidroliği seviyesi normal fren balatası aşınmasına işaret ediyor olabilir, ancak muayene sırasında bunu fark etmeleri iyi olmuş. Hidrolik frenlerin düzgün performansını korumak için düzenli sıvı kontrolleri çok önemlidir. Önümüzdeki hafta bunu tamir ettirmek akıllıca bir hareket olacaktır. Bu semptomlar başladıktan sonra hızla kötüleşme eğilimindedir ve otoyol hızlarında tehlikeye atılmış frenleme riske değmez. Onarımdan sonra aracın nasıl hissettirdiğini bize bildirin, fren pedalı geri bildiriminde ve genel frenleme performansında önemli bir iyileşme fark etmelisiniz.

(community_translated_from_language)

Kapsamlı yanıtlar için teşekkürler! Fren onarımlarını yaptırdıktan sonra güncelleme yapmak istedim. Tamirci tam isabet kaydetmiş, fren rotorlarını ve kaliperlerini değiştirmek titreşim sorununu tamamen çözmüş. Hidrolik frenler artık sağlam ve duyarlı hissettiriyor, yüksek hızlarda sert frenleme sırasında bile titreşim yok. Fren sistemi onarımı toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Bana eski parçaları gösterdiler, rotorlarda titreşimi açıklayan gözle görülür çizikler ve düzensiz aşınma desenleri vardı. Ayrıca her şey ayrıyken tam bir fren hidroliği yıkaması yaptılar, bu orijinal teklifte yoktu ama toplamda sadece 60 Euro ekledi. Aslında daha fazla beklemediğim için memnunum, çünkü tamirci eski fren kaliperlerinin hafifçe yapışmaya başladığını belirtti. Yeni disk frenler çok daha yumuşak ve tutarlı frenleme ile belirgin şekilde daha iyi performans gösteriyor. Bu araçlarla benzer kilometrelere ulaşan herkes için, sorunlar ortaya çıkmadan önce fren bileşenlerini kontrol ettirmeye değer. Nihai maliyet, eklenen sıvı yıkama ile 910 Euro'ya geldi, bu da yapılan iş miktarı ve takılan yeni parçalar göz önüne alındığında adil görünüyor. Fren performansı yeniden yeni gibi hissettiriyor, bu yüzden güvenliğe yaptığım yatırımdan memnunum.

(community_translated_from_language)