dieterraven1
Birden Çok VW Sharan Sistemi Arızalı, Debriyaj Anahtarı Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2005 model VW Sharan, birden fazla sistem arızası yaşadı; bunlar arasında çalıştırma sorunları, tepki vermeyen hız sabitleyici ve arızalı vites seçici ekranı yer alıyor. Şüphelenilen sebep, teşhis taramasıyla kontrol modülleri arasında iletişim sorunları ortaya çıkarılarak doğrulanan arızalı bir debriyaj pedalı anahtaruydu. Debriyaj anahtarının değiştirilmesi sorunları çözdü, elektriksel aksaklıkları ortadan kaldırdı ve sistem işlevselliğini geri kazandırdı. Gelecekteki arızaları önlemek için, konektör kontaklarının temizlenmesi de dahil olmak üzere düzenli bakım önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
dieterraven1 (community.author)
Geçen ay 94465 km bakımımı yaptırdım ve bu tam sorun düzeltildi. Tamircinin de onayladığı gibi, soruna aslında debriyaj anahtarının neden olduğu çoklu sistem arızaları yol açıyordu. Debriyaj pedalı aksamına yerleştirilmiş güvenlik mekanizması bu elektriksel arızaları tetikliyordu. Anahtar ünitesi değiştirildikten sonra aracın durma ve çalıştırma sorunları tamamen çözüldü. İşçilik ve parçalar toplamda 110 € tuttu. İlk olarak yapılan teşhis taraması, arızalı anahtarın çeşitli kontrol modüllerinde iletişim sorunlarına neden olduğunu doğruladı. Tanımınıza göre, belirtiler yaşadığım durumla birebir aynı. Sadece cruise control ve vites göstergesi sorunlarını çözmekle kalmadı, aynı zamanda meydana gelen olağan dışı elektriksel aksaklıkları da ortadan kaldırdı. Kesinlikle öncelikle anahtar kablolarını kontrol etmenizi öneririm, bazen konnektördeki korozyon tam bir değiştirme gerektirmeden benzer belirtilere neden olabilir.
(community_translated_from_language)
marafire1
Debriyaj pedalinizdeki anahtar sorununuzun çözülmüş olmasına sevindim. Onarım maliyeti ve teşhis yaklaşımı, Touran ile yaşadığım deneyimle tamamen örtüşüyor. Onarımımın üzerinden 2 yıl geçtikten sonra, bunun tüm o sinir bozucu elektriksel arızaları ortadan kaldıran kalıcı bir çözüm olduğunu teyit edebilirim. Benim durumumdan ek bir ipucu: Mekanik, debriyaj anahtarının güvenlik mekanizmasında gelecekteki sorunları önlemek için rutin bakım sırasında konektör kontaklarını temizlemeyi önerdi. Bu, yedek parçanın erken arızalanmasını önlemeye yardımcı olur. Aracın durması ve çalıştırılmasında sorunlar, arızalı bir debriyaj pedal anahtarı için klasik belirtilerdir. Bu başlığı okuyan diğerleri için, bu sorunları cruise control veya vites göstergesi arızalarıyla birlikte fark ederseniz, daha karmaşık onarımları denemeden önce kesinlikle anahtar grubunu kontrol ettirin. Elektrik arızası teşhis taraması burada çok önemlidir, çünkü bu belirtiler bazen şanzıman veya ECU sorunları olarak yanlış teşhis edilebilir ve gereksiz onarımlara yol açabilir. Bunu ilk seferde doğru yapmak benim durumumda hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı.
(community_translated_from_language)
dieterraven1 (community.author)
Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Debriyaj anahtarı ve elektrik sistemi sorunlarında kesinlikle aynı semptomlara sahiptik. Tıpkı sizin gibi benim de ateşleme sorunum tamirden hemen sonra ortadan kayboldu. 110 €'luk tamir maliyeti makul görünüyor, ben biraz daha az ödedim ama fiyatlar değişiyor. Güvenlik anahtarına işaret eden teşhis taraması, her iki vakamızda da diğer sistemlerde gereksiz işleri önlemek için önemliydi. Mekaniğim de konektör korozyonu hakkında aynı şeyi söyledi. Bu sorunların tekrar ortaya çıkmasını önlemek için bakım sırasında düzenli temizlik mantıklı. Tamirden beri aracın durma ve vites seçici ekran sorunları geri dönmedi, bu yüzden yapılmaya değer olduğunu doğrulayabilirim. Birden fazla elektrik sistemi bu şekilde arızalandığında, önce debriyaj anahtarını kontrol etmek çok fazla sorun giderme süresinden tasarruf sağlayabilir. İkimizin de yaşadığı semptomlar, hız kontrolü sorunları, vites göstergesi arızaları ve çalıştırma sorunları, arızalı bir debriyaj pedal anahtarı için tipik belirtilerdir. Benzer sorunları olan başka bir VW'ye sahip olan herkes için, daha karmaşık onarımları araştırmadan önce anahtarı ve kablolamayı kontrol etmekte ısrarcı olun. Gerçek probleme doğrudan ulaşmak, beni potansiyel olarak pahalı ve gereksiz onarımlardan kurtardı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
marafire1
2003 model VW Touran dizel aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Araba tamirlerindeki orta düzey deneyimime göre, bu çoklu sistem arızaları genellikle debriyaj pedalı bölgesinde elektriksel bir arızayı işaret eder. Benim durumumdaki belirtiler neredeyse aynıydı: araba çalıştırma sorunları, devre dışı kalmış hız sabitleyici ve vites gösterge sorunları. Atölye, debriyaj pedalı emniyet mekanizmasında arızalı bir anahtar ve hasarlı kablolama buldu. Kablolar sürekli hareket nedeniyle aşınmış ve aralıklı bağlantılara neden olmuştu. Tamir, komple debriyaj pedalı anahtarı grubunun değiştirilmesini ve bağlantının yeniden kablolanmasını içeriyordu. Tanılama dahil toplam maliyet 95€ idi. Tamiyattan beri tüm sistemler mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sharan'ınız hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunmak için: Hangi tip dizel motora sahipsiniz? Herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Debriyaj pedalına bastığınızda farklı bir hissiyat var mı? Pedal bölgesinden herhangi bir tıklama sesi geliyor mu? Atölye kesinlikle debriyaj pedalının yakınındaki kablo demeti kontrol etmeli, çünkü bu bağlantı sorunları bu dönemin VW'lerinde yaygındır. Bazen kontakları temizlemek yardımcı olabilir, ancak genellikle komple anahtar değiştirme en güvenli çözümdür.
(community_translated_from_language)