BMW 8 Serisi Egzoz Klapesi Arızası: Onarım ve Maliyet Kılavuzu

Aynı sorun geçen kış 2015 BMW M4'ümde de vardı. Egzoz kapakçığı aktüatörü tamamen bozuldu, sizinkine benzer semptomlar, yüksek sesli soğuk çalıştırma ve kapak kontrolü olmaması. Garaja kontrol ettirdim, aktüatör motorunun öldüğü ve mekanizmada biraz korozyon biriktiği ortaya çıktı. Tüm aktüatör tertibatını değiştirmek ve sistemi sıfırlamak zorunda kaldılar. Motor performansı için kritik bir sorun değil, ancak kesinlikle can sıkıcı ve olası egzoz sistemi hasarını önlemek için düzeltilmeli. Benim durumumda, vakum hatlarının hafifçe hasar gördüğünü ve bunun soruna katkıda bulunduğunu buldular. Tüm onarım yaklaşık yarım gün sürdü. En karmaşık onarım değildi, ancak kesinlikle profesyonel bir dokunuşa ihtiyaç vardı. Araba şimdi mükemmel çalışıyor ve egzoz notası tam kapak kontrolü ile normale döndü.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Düzeltilebilir olduğunu ve motorda daha ciddi bir şey olmadığını duyduğuma sevindim. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra benzer sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum?

(community_translated_from_language)

Merhaba! M4'ümün egzoz kapağı sorunuyla ilgili takipte bulunmaktan mutluluk duyuyorum. Sorduğunuz için, arızalı egzoz kapağını onarmak için toplam onarım 190 €'ya geldi, buna aktüatörün değiştirilmesi ve bahsettiğim vakum hatlarının düzenlenmesi de dahildi. Tamircide sorunu çözdürdüğümden beri her şeyin mükemmel bir şekilde çalıştığını, istenmeyen yüksek sesler veya kontrol sorunlarının artık olmadığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Kapaklar, tıpkı araba yeniyken olduğu gibi, tam olarak olması gerektiği gibi tepki veriyor. Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım ve bir yıldan fazla oldu. Değeri ne olursa olsun, kesinlikle iyi harcanmış bir paraydı. Araba çok daha medeni hissettiriyor, özellikle de tüm mahalleyi uyandırmak istemediğiniz o erken sabah kalkışlarında! Sizinkini tamir ettirirseniz bana bildirin, aynı sorunla karşı karşıyaysanız duymak ilginç olurdu.

(community_translated_from_language)

Sonunda geçen hafta arabamı başka bir tamirciye götürdüm! Ne büyük rahatlama, tam olarak anlattığın gibi çıktı. Aktüatör tamamen bozulmuştu ve ayrıca hasarlı vakum hatları da buldular. Sizden biraz daha fazla ödedim, toplamda yaklaşık 250 €, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Onarım sorunsuz geçti, her şeyi düzeltmeleri yaklaşık 4 saat sürdü. Tamirci harikaydı, BMW'ler hakkında gerçekten bilgiliydi. En iyi yanı mı? Sabahları utanç verici yüksek sesle çalıştırma yok! Egzoz kapakları artık mükemmel çalışıyor ve ayarlarda tam kontrole geri döndüm. Yardımınız için tekrar teşekkürler, beni bu konuda çok fazla stres yapmaktan kurtardınız. Sorunun çözülmesi çok rahatlatıcı ve artık arabada başka bir sorun çıkarsa nereye gideceğimi biliyorum. Bazen tamirciyi değiştirmek verebileceğiniz en iyi karardır!

(community_translated_from_language)