BMW X5 Duruyor ve Sigara İçiyor: Yakıt Enjeksiyonu Dramı

Merhaba! Ben de geçen yıl 2007 BMW X3'ümde çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak yaşadıklarımla uyuşuyor, özellikle sarsıntı, güç kaybı ve rölantide o sinir bozucu stop etme. Benim durumumda, arızalı yakıt enjektörü konnektörleri ve enjeksiyon sistemindeki hasarlı kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Yalıtım aşınmıştı ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Hızlanma sırasında çıkan duman, tipik olarak uygunsuz yakıt dağıtımının bir işaretiydi. Onarım, iki enjektörün değiştirilmesini ve tüm bağlantı tertibatının yeniden kablolanmasını içeriyordu. Hızlı bir çözüm değildi, garajın işi tamamlaması yaklaşık iki gün sürdü. Hemen ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorun olsa da, iyi haber şu ki, erken fark edilmesi diğer motor bileşenlerine zarar gelmesini önledi. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor, artık sarsıntı, stop etme veya aşırı yakıt tüketimi yok. Yine de, bu semptomlar genellikle ilgilenilmezse kötüleştiğinden, yakında kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim, aynı sorunu yaşayan ve çözen birini duymak gerçekten güven verici. Yakıt enjektörü konnektörleri konusunda kesinlikle haklısınız, bu belirtiler benim uğraştığım şeyle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti mi yoksa başka sorunlar da fark ettiniz mi? Bu konuda yardımınız için gerçekten minnettarım! Tebrikler

(community_translated_from_language)

Hey! Senden haber almak harika! Aslında, bahsettiğim enjeksiyon sistemi sorunuyla uğraştıktan sonra X3'ümü geçen hafta tamirciden geri aldım. Enjektör fişlerinden birindeki hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için toplam fatura 95 € geldi, başlangıçta düşündüğümden çok daha az korkutucu! Arabanın şimdi bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık sarsıntı, stop etme veya daha önce anlattığım endişe verici semptomlardan hiçbiri yok. Yakıt tüketimi de normale döndü, bu da cüzdanım için bir rahatlama! Onarımdan bu yana, ortaya çıkan başka bir sorun fark etmedim, dürüst olmak gerekirse, farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Eğer hala bir tamirci arıyorsanız, çok fazla beklemeyin derim. Erken tamir ettirmek beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardı. Yine de, sadece belirgin olanları değil, tüm bağlantıları iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda fark yaratan şey buydu. Sorunu çözdüğünüzde nasıl gittiğini bana bildirin!

(community_translated_from_language)

Aslında tavsiyenizi dinledim ve dün X5'imi kontrol ettirdim! Yakıt enjektörü sorunu konusunda haklıydınız. Tamirci iki hasarlı konnektör ve biraz yıpranmış kablo buldu, tarif ettiğinizle hemen hemen aynıydı. Parçalar ve işçilik dahil olmak üzere komple onarım için 120 € ücret aldılar. Olası maliyetler konusunda ne kadar endişeli olduğumu düşünürsek fena değil! Aradaki fark gece ile gündüz gibi. Artık sarsıntı yok, motor düzgün bir şekilde mırıldanıyor ve hızlanma sırasında çıkan o korkunç duman tamamen gitti. Teknisyen bana eski parçaları bile gösterdi ve hasarlı kabloların tüm bu sorunlara nasıl yol açtığını açıkladı. Bunu düzeltmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, daha büyük bir şeye dönüşmeden önce bunu çözmem için gereken desteği verdi. Araba aylardır olduğundan daha iyi çalışıyor! Tebrikler

(community_translated_from_language)