100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

tim_star1

Cruze Dizel Azaltılmış Motor Gücü

Saçımı yoluyorum! 2015 model, sadece 51717 km'de bir Chevrolet Cruze dizelim var ve sorun çıkarmaya başladı. Ciddi şekilde düşen motor gücü alıyorum, motor düzensiz çalışıyor ve hızlanmaya çalıştığımda deli gibi sarsılıyor. Ayrıca, gaza bastığımda bu yüksek bir tıslama sesi geliyor ve yakıt tüketimim tavan yaptı! Bunun emme sistemiyle ilgili bir şey olduğunu düşünüyorum. Bununla ilgili okudum ve emme manifoldu kelebek kontrolünün sorun çıkarıyor olabileceğini düşünüyorum? Başka biri benzer sorunlar yaşadı mı? Emme manifoldu kelebek kontrolü tam olarak ne işe yarar?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

51717 km'de 2015 model Chevrolet Cruze dizel araçta, motor gücünde azalma, düzensiz çalışma, hızlanırken sarsıntı ve artan yakıt tüketimi ile birlikte yüksek bir tıslama sesi yaşanmaktadır. Şüpheli sebep, motorun hava girişini ve performansını etkileyen arızalı bir emme manifoldu kapağı kontrolüdür. Emme manifoldu kapağı, verimli yakıt yanması için hava akışını optimize eder ve arızalı bir kontrol bu işlemi bozabilir ve açıklanan belirtilere yol açabilir. Sorun bir atölyede doğrulandı ve çözüldü, aracın performansı eski haline getirildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

ludwigmoon95

Hey, bu kötü görünüyor! Benim eski Vauxhall Astra'mda (farklı motor olmasına rağmen) yaklaşık aynı semptomlar vardı bir süre önce. Düşük güç, garip sesler... benzer bir şey olduğu ortaya çıktı. Emme manifoldu, motorunuzun hava girişinin önemli bir parçasıdır. Hava girişinden gelen havayı motorun silindirlerinin her birine eşit olarak dağıtır. Emme manifoldu kapağı, hava akışını optimize etmeye ve motorun yakıtı verimli bir şekilde yakmasını sağlamaya yardımcı olur. Yani, o kapak için kontrol bozulursa, performansı gerçekten bozar. Herhangi bir hata kodu kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

tim_star1 (community.author)

Cevap için teşekkürler! Emme manifoldu kelebek kontrolünün sorun olduğuna eminim. Ancak arızalı bir anahtar ne yapar ve motoru bu kadar kötü nasıl etkiler? Atölyeye gitmeden önce bilgilendirilmek istiyorum.

(community_translated_from_language)

ludwigmoon95

Merak etmeyin! Eğer o anahtar arızalıysa, muhtemelen kapağı düzgün bir şekilde açıp kapatmıyordur. Bu, motorun doğru zamanda doğru miktarda hava almaması anlamına gelir ve bu da tarif ettiğiniz tüm o hoş belirtilere yol açar. Ben bir uzman değilim ama emme manifoldu kapağı kontrolü konusunda doğru yolda gibi görünüyorsunuz. Dürüst olmak gerekirse, oldukça teknik hale geldi ve sonunda Astra'mı bir tamirhaneye götürdüm. Onlar da oldukça hızlı bir şekilde hallettiler.

(community_translated_from_language)

tim_star1 (community.author)

Tamam, bu mantıklı. Onu yerel bir atölyeye götüreceğim. Şüphelerimi doğruladığınız için teşekkürler. Emme manifoldu kontrolünün gerçekten de düşündüğüm gibi arızalı olduğu ortaya çıktı. Tamir ettirmek bana 465 €'ya mal oldu ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE