Hummer EV Koltuk Isıtıcısı 78K KM'de Arızalandı ve Onarılması Gerekiyor

Benzer sorunlarla birkaç ay önce 2018 GMC Hummer EV'imde karşılaştım. Koltuk ısıtma sistemi sürücü tarafında tamamen arızalandı ve termal sensör arızasıyla ilgili hata kodları gösterdi. Isıtma elemanı, koltuk minderindeki normal aşınma desenleri nedeniyle hasar gördü. Otomotiv onarımı, hem ısıtma matını hem de termal sensör tertibatını değiştirmeyi içeriyordu. Bu onarım, ısıtma elemanlarına erişmek için çevredeki döşemeye zarar vermeden koltuğu dikkatlice sökmek anlamına geldiğinden özel bilgi gerektirir. İş oldukça karmaşıktır, teknisyenin şunları yapması gerektiğinden uygun ısıtma onarımı yaklaşık 4-5 saat sürer: Koltuk tertibatını çıkarın, Hasarlı ısıtma elemanını değiştirin, Yeni termal sensör takın, Direnç değerlerini test edin, Düzgün çalıştığını doğrulayın Bu ciddi bir onarım olarak kabul edilir çünkü uygunsuz kurulum daha fazla elektrik sorununa veya güvenlik endişesine yol açabilir. Voltaj sistemleri geleneksel araçlardan farklı olduğundan, EV ısıtma sistemleriyle ilgili deneyimi özel olarak listeleyen bir dükkan bulduğunuzdan emin olun. Arıza sizinkine benzer bir kilometrede meydana geldiğinden, bu ısıtma sistemleri için yaygın bir aşınma noktası olabilir. Sadece bir tanesi belirti gösterse bile her iki koltuğun da incelenmesini düşünün.

(community_translated_from_language)

Hummer'ınızdaki ısıtıcı arızası ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattıklarınız benim durumuma, özellikle de termal sensör sorunlarına tam olarak uyuyor. Onarım oldukça kapsamlı görünüyor. Koltuk ısıtıcı tamiri için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra koltuk ısıtıcı sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sadece uygun bir bütçe yapmak ve ne bekleyeceğimi bilmek istiyorum.

(community_translated_from_language)

Onarım geçen hafta yapıldı, arızalı koltuk ısıtıcısını onarmak için toplam maliyet 390 Euro'ydu. Onarım, hem ısıtma matını hem de termal sensör bileşenlerini değiştirmeyi içeriyordu. Koltuk ısıtıcısının artık hiçbir hata kodu olmadan mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Onarımdan bu yana ısıtma sistemi tıpkı yeni gibi çalışıyor, tutarlı bir sıcaklık dağılımı ve düzgün sıcaklık kontrolü var. Tamir atölyesi, orijinal ısıtıcı arızasının bu modellerde yaygın bir aşınma modelinden kaynaklandığını doğruladı. Yolcu tarafının önleyici bir şekilde kontrol edilmesini önerdiler, ancak şimdiye kadar bu koltuk ısıtıcısı iyi çalışıyor. Maliyet dökümü için: harcamanın çoğu ısıtma matının değiştirilmesine giderken, termal sensör daha küçük bir kısımdı. Koltuk minderi tertibatı üzerinde dikkatlice çalışmaları gerektiğinden işçilik önemliydi. Ancak her avroya değer, koltuk ısıtması araba yeniyken olduğundan bile daha iyi çalışıyor.

(community_translated_from_language)

Buradaki yararlı tavsiyeleri aldıktan sonra geçen hafta sertifikalı bir EV tamir atölyesini aradım. Termal sensör değişimi ve koltuk ısıtıcı onarımı sorunsuz geçti, toplam fatura 425 Euro geldi. Teknisyen çok titizdi ve her adımı açıkladı. Bahsettiğiniz koltuk minderinde de aynı sorunu buldular, ısıtma elemanı aşınmıştı. Isıtma onarımı yaklaşık 4 saat sürdü, ancak bileşenlere erişirken döşemeyi koruyarak harika bir iş çıkardılar. Koltuk ısıtıcı sistemi onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Sıcaklık kontrolü hassas ve ısı dağılımı eskisinden daha eşit hissediliyor. EV ısıtma sistemlerinden anlayan kalifiye bir atölye bulmaya kesinlikle değer. Hazır elleri değmişken yolcu tarafındaki koltuk ısıtıcısını da kontrol ettirdim, orada da her şey yolunda görünüyor. Kış gelmeden bu sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Başka bir sinir bozucu onarım deneyiminden kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(community_translated_from_language)