PatNeuMan
Lexus LX 2009 Dizel Motor Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum: Azalan Güç, Kararsız Motor ve Olası Girdap Kanatçığı Kontrol Hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2009 model Lexus LX Dizel, güç kaybı, dengesiz motor performansı ve hızlanırken yüksek bir tıslama sesi yaşıyor, ayrıca rölantide titreme sorunu var. Şüphelenilen sebep, emme manifoldundaki girdap kapağı kontrol hatasıdır. Başka bir Lexus modelinde benzer bir sorun, yakıt tüketimini de etkileyen arızalı bir emme manifoldu kontrol anahtarının onarımıyla çözülmüştür. Bu sorunları çözmek için emme manifoldu kontrolünün kontrol edilmesi ve onarılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
PatNeuMan (community.author)
Hey! Anlayışınız için teşekkürler. LX'imin son tam servisi 83387 KM'de yapıldı, o zamandan beri pek bir şey değişmedi, hala günlük koşucum olarak kullanıyorum, engebeli araziler falan yok. Önemli bir modifikasyon ya da başka bir şey yapmadım, çoğunlukla stokta. Muhtemelen belirtmeliyim, yakıt tüketimim son zamanlarda arttı, bunun bağlantılı olup olmadığından emin değilim. Her neyse, emme manifoldu kontrol anahtarını kontrol edeceğim. Yardımınız için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
SophieFrank19
Endişelenmeyin! Lexus sahibi dostlarımıza yardım etmek için her zaman buradayım. Artan yakıt tüketimi gerçekten de bununla ilgili olabilir, benim RX'imde de böyle oldu. Motorun emme manifoldu kontrolündeki hatayı telafi etmek için gereğinden fazla yakıt enjekte etmesinin bir sonucu olabilir. Önemli bir şey değil ama tamir edilene kadar oldukça benzin tüketebilir. LX'iniz esas olarak günlük kullanım için kullanıldığından ve başka pek bir şey değişmediğinden, emme manifoldu kontrol anahtarının suçlu olabileceğini düşünürdüm. Yerinizde olsaydım, başka bir şeyden önce kesinlikle kontrol ettirirdim. Bu güzellikleri yakıt ekonomisi için kullanmıyoruz, ancak kimse ihtiyaç duymadığı ekstra yakıt için ödeme yapmaktan hoşlanmaz, değil mi? Güvende kalın ve bizi haberdar edin. Mutlu sürüşler!
(community_translated_from_language)
PatNeuMan (community.author)
Çok teşekkürler! Gerçekten çok yardımcı oldunuz. Paylaştıklarınıza dayanarak, kesinlikle bir anahtar emme manifoldu kontrol sorunu gibi görünüyor. Çok yakında LX'imi servise götüreceğim ve ilk iş olarak SIC'yi kontrol ettireceğim. Ve haklısınız, yakıt ekonomisi bir öncelik değil, ancak gereğinden fazla ödeme yapmak benim için iyi değil, haha! Gelişmelerden herkesi haberdar edeceğim. Kendinize iyi bakın ve motorları çalıştırmaya devam edin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
SophieFrank19
Selamlar! Sadece iki sentimi paylaşmak için, 1998 Lexus RX'imde oldukça benzer bir sorun yaşadım. Uzman bir tamirci değilim, ancak yıllar içinde arabalarımı tamir etme konusunda biraz deneyim kazandım. "Motoru Kontrol Et" ışığı beni atölyeye götürdü ve sorunun arızalı bir emme manifoldu kontrol anahtarı olduğu ortaya çıktı, biraz sizin durumunuza benziyor. Benimkini tamir ettirmek için yaklaşık 465 € harcadım. Bana aracınızın son bakım geçmişi ve sürüş koşulları veya alışkanlıklarındaki değişiklikler hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Kahin değilim ama aracınız hakkında biraz daha bilgi sahibi olmak daha spesifik bilgiler paylaşmama yardımcı olabilir. Şerefe!
(community_translated_from_language)