SQ5 Şanzıman Sorunu: Kaba Vites Değiştirmeler ve Kaygan Vitesler

Ben de 2016 S4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Otomatik şanzımanlarla ilgili deneyimlerime dayanarak, bu belirtiler genellikle transfer kutusundaki dişli aşınmasına işaret ediyor. Sert vites geçişlerini ve tutarsız güç dağıtımını ilk fark ettiğimde, başlangıçta bunun sadece değiştirilmesi gereken dişli yağı olduğunu düşündüm. Ancak, servise götürdükten sonra, hızlanma sırasında sürtünme ve kayma hissine neden olan transfer kutusundaki dişlilerin arızalı olduğunu tespit ettiler. Onarım, transfer kutusundaki birkaç aşınmış bileşenin değiştirilmesini ve eksiksiz bir transfer kutusu yağ değişimi yapılmasını içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 330 Euro idi. Onarımdan sonra şanzıman performansındaki fark önemliydi, yumuşak vites geçişleri geri geldi ve kayma tamamen ortadan kalktı. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? SQ5'inizin mevcut kilometresi? En son şanzıman servisi ne zaman yapıldı? Vites değiştirme sorunları ile birlikte herhangi bir olağandışı ses fark ediyor musunuz? Araç ısındıktan sonra sorun daha da kötüleşiyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini ve benzer transfer kutusu sorunlarıyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Transfer kutusu hakkındaki şüphelerimi doğruladığınız için teşekkürler. SQ5'imin kilometre sayacında 132546 KM var ve dişli yağı ve transfer sıvısı en son 15000 KM önce standart servis sırasında değiştirildi. Vites değiştirme sorunları ısındıktan sonra, genellikle sürüşten yaklaşık 15 dakika sonra belirgin bir şekilde kötüleşiyor. Son zamanlarda hızlanma sırasında hafif bir vınlama sesi duymaya başladım, bu da bana bahsettiğiniz transfer kutusu yağ sızıntısının suçlu olabileceğini düşündürüyor. Onarım maliyetlerinizi görmek, atölyede ne beklemem gerektiği konusunda bana iyi bir referans noktası veriyor. Yakında kontrol ettireceğim çünkü transfer kutusu bileşenleri tehlikedeyken sürüş yapmak ileride daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar, özellikle hızlanma sırasındaki vınlama sesi ve ısındığında kötüleşen performans, onarımdan önce S4'ümde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Kaba vites değiştirme, vınlama sesleri ve ısındıktan sonra performansın düşmesi kombinasyonu, transfer kutusundaki dişli aşınmasını güçlü bir şekilde gösterir. Benim durumumda, çok uzun süre beklemek transfer sıvısı sızıntısının artmasına ve sonunda birden fazla dişli bileşeninin hasar görmesine neden oldu. Kilometreniz ve bu sorunların yakın zamanda yapılan bir yağ değişiminden sonra ortaya çıkması göz önüne alındığında, transfer kutunuzda yeni yağın tek başına düzeltemeyeceği bir iç aşınma olabileceğinden şüpheleniyorum. S4'üm bu belirtileri gösterdiğinde, transfer sıvısında iç dişli aşınmasını doğrulayan mikroskobik metal parçacıkları keşfettik. Geriye dönüp baktığımda, yakın zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sızlanmalar ilk başladığında müdahale etmiş olsaydım onarım masrafım 200 Euro'ya yakın olacaktı. Sürüşe devam ettiğim birkaç hafta içinde sürtünme belirgin şekilde kötüleşti. Özellikle kontrol etmelerini tavsiye ederim: Transfer kutusu sıvısının durumu ve seviyesi, İç dişli aşınma modelleri, Transfer kutusu contalarının bütünlüğü, Giriş mili yatağının durumu

(community_translated_from_language)

Atölyeden yeni döndüm ve bu başlığı bir güncelleme ile kapatmak istedim. Tamirci şüphelendiğiniz şeyi doğruladı, transfer kutusundaki mekanik aşınma sorunlara neden oluyordu. Dişli yağında metal parçacıkları ve çeşitli bileşenlerde önemli aşınma buldular. Toplam onarım aşınmış dişlilerin değiştirilmesini, contaların etrafındaki yağ sızıntısının giderilmesini ve tam bir sıvı değişimini içeriyordu. Nihai maliyet 380 Euro'ya geldi, sizin durumunuzdan biraz daha fazla ama yapılan kapsamlı iş göz önüne alındığında hala makul. Şanzıman şimdi tekrar mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor ve hızlanma sırasındaki o sinir bozucu vınlama sesi tamamen yok oldu. Transfer kutusu hasarı daha da kötüleşmeden önce bu konuyu ele aldığım için gerçekten memnunum. Servis, bu belirtilerle sürmeye devam etmenin tam bir arızaya ve çok daha maliyetli onarımlara yol açabileceğini belirtti. Sorunun tespit edilmesine yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Bu konu başlığı, araçlarında benzer transfer kutusu sorunları yaşayan diğer kişilere yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)