barbararaven9
VW Virtus Çalışmıyor: İmmobilizer Sistemi Arızası Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2023 VW Virtus'ta, hata kodları ve aracın davranışından da anlaşıldığı üzere, immobilizer sistemine bağlı olduğu düşünülen çalıştırma sorunları yaşanıyor. Her iki anahtar da aynı sorunu gösterdiğinden, sorun büyük olasılıkla anahtarlarda değil, aracın immobilizer sisteminde veya ateşleme kontrol ünitesindedir. VW Polo ile yaşanan benzer bir durumda, VW'ye özgü teşhis araçları kullanılarak, anahtarın yeniden programlanması ve ateşleme kontrol ünitesindeki korozyonlu bağlantıların giderilmesiyle sorun çözülmüştür. Önerilen çözüm, immobilizer sisteminin teşhis edilip onarılmasını sağlamak ve gelecekte güvenilir çalıştırmayı sağlamak için aracın yetkili bir VW servisine götürülmesidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
barbararaven9 (community.author)
Detaylı analiz için teşekkürler. 66749 km'de ve son bakımımın üzerinden sadece 2 hafta geçmişken, bu aniden olmaya başladı. Hata kodlarına göre suçlu ateşleme kontrol modülü gibi görünüyor. Orijinal VW anahtarım kapı kilitlerinde sorunsuz çalışıyor, ancak çalıştırmaya çalışırken immobilizer arızası görünüyor. Gösterge panelinde başka hiçbir uyarı ışığı yanmıyor. Anahtar fob pilini kontrol etmeyi önerdi, ancak yeni ve bakım sırasında değiştirildi. Beni endişelendiren şey, her iki anahtarın da aynı davranışı göstermesi, bu da anahtarlardan ziyade aracın immobilizer sisteminin kendisinde bir sorun olduğunu gösteriyor. Tamirhanenizin anahtar programlaması için özel VW teşhis araçlarına ihtiyacı oldu mu? Bu güvenlik sistemi sorunlarını çözebilecek şekilde donanımlı bir yere götürdüğümden emin olmak istiyorum.
(community_translated_from_language)
isabellsilver48
Bu durum benim Polo'mda da oldu; iki anahtar da aynı belirtileri gösterdiğinde, genellikle anahtar sorunlarından ziyade immobilizer sistemi veya ateşleme kontrol modülünü işaret eder. Sizin durumunuz servisten hemen sonra başladığı için, bakım sırasında güvenlik sisteminde bir şeyi tetiklemiş olma ihtimalleri var. Benim tamir işim aslında sadece anahtar programlamadan daha karmaşık oldu. Atölye, aralıklı immobilizer arızalarına neden olan ateşleme kontrol modülünde korozyonlu bağlantı parçaları buldu. Bağlantıları onardıktan sonra hırsız alarm sistemini düzgün bir şekilde sıfırlamak ve yeniden programlamak için VW özel tanılama sistemine ihtiyaç duyuldu. Toplam tamir ücreti 280€ oldu: 45€ tanılama taraması, 150€ parça, 85€ işçilik. Deneyimlerime dayanarak iki önemli ipucu: 1. VW güvenlik sistemi sertifikasına sahip bir atölye kullanın. 2. Kötü bağlantıların genellikle immobilizer sorunlarını tetiklediği için direksiyon kolonunun yakınındaki kablo bağlantılarını kontrol ettirin. İyi haber şu ki, düzgün bir şekilde teşhis edilip onarıldıktan sonra, bu güvenlik ışığı ve çalıştırma sorunları genellikle geri dönmüyor. Aracım 6 aydır mükemmel bir şekilde çalışıyor.
(community_translated_from_language)
barbararaven9 (community.author)
Kapsamlı geri bildiriminizi takdir ediyorum. Korozif bağlantılarıyla yaşadığınız deneyim çok mantıklı. Her iki anahtarla da güvenlik ışığının yanması, sorunun anahtarlarda değil, aracın immobilizer sisteminin kendisinde olduğunu gerçekten gösteriyor. Immobilizer bypass ve güvenlik sistemi programlaması için uygun teşhis araçlarına sahip sertifikalı VW servisine randevu alacağım. Bahsettiğiniz toplam 280 €'luk onarım maliyeti, kontak kontrol modülü için gereken parçalar ve özel iş göz önüne alındığında makul görünüyor. Bunun servisten hemen sonra yaşanması sinir bozucu, ama en azından artık ne beklemem gerektiğini biliyorum. Başlangıç sorunlarınızın kök nedeni olan direksiyon kolonundaki bağlantıları da iyice kontrol etmelerini sağlayacağım. Çözümün son 6 ayda sizin için güvenilir olduğunu duymak gerçekten yardımcı oldu. Onarım deneyiminizden beni geçirdiğiniz için teşekkürler. Altta yatan immobilizer sistemi arızasını ele almayan hızlı çözümleri denemek için zaman kaybetmek yerine, bunu düzgün bir şekilde çözmek için şimdi çok daha iyi hazır hissediyorum.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
isabellsilver48
Geçen ay 2021 model VW Polo'mda neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Arabalarda çalışmak konusunda biraz tecrübem var ama otomobil elektroniği ve immobilizer sistemleri benim uzmanlık alanım değil. Belirtiler aynıydı, araba bazen çalışmıyor veya çalıştıktan hemen sonra duruyordu. Yanlış anahtar programlaması nedeniyle hırsız alarm sistemi arızalıydı. Uzaktan çalıştırma fonksiyonu da etkilenmişti. Benim için sorunu çözen çözüm şuydu: Atölye tam bir teşhis taraması yaptı, İmmobilizer arıza kodlarını buldu, Anahtarı immobilizer ile düzgün şekilde senkronize etmek için yeniden programladı, Sorunun çözüldüğünü doğrulamak için birden fazla çalıştırma döngüsü denedi. Anahtar programlama hizmeti için toplam maliyet 45€ idi. Tüm işlem yaklaşık bir saat sürdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Orijinal anahtara mı yoksa bir kopyaya mı sahipsiniz? Anahtarlık pilinin şarjı iyi mi? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı? Bu tam olarak ne zaman olmaya başladı? İmmobilizer sorunları VW modellerinde oldukça benzer olma eğilimindedir, ancak bu ayrıntılar, durumunuzun benim yaşadığımla örtüşüp örtüşmediğini veya farklı bir yaklaşım gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)