100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

christophermystic43

Xterra Radyatör Yağ Basıncı Sorunu

Merhaba, umarım birileri yardımcı olabilir. 2006 model benzinli bir Nissan Xterra'm var. Radyatör yağ basıncından şüphelendiğim garip bir sorun yaşıyorum. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol lambası yandı. Otomatik şanzıman acil durum moduna geçti ve şimdi doğru vites değiştirmiyor. Bazen kayıyor, düzensiz vites değiştiriyor ve sürtünme sesleri çıkarıyor. Taradım ve bir hata kodu aldım. Çaresizim!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2006 model Nissan Xterra sahibi, uyarı ışıkları, acil durum modu aktivasyonu ve vites değiştirme sorunları da dahil olmak üzere şanzımanla ilgili sorunlar yaşadı. Şüpheli sebep, radyatör yağ basıncı sorunu oldu. Basınç sensörünün kablo ve fiş bağlantılarının kontrol edilmesi, arızalı bir bağlantının temel neden olabileceği yönünde bir öneri yapıldı. Sahibi daha sonra basınç sensöründeki kötü bir bağlantının gerçekten sorun olduğunu ve bir mekaniker tarafından çözülerek aracın performansının geri kazanıldığını doğruladı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

claralorenz9

Selamlar, Xterra tutkunları. Tarif ettiğiniz belirtiler, hata koduyla birlikte, soğutma sisteminde, muhtemelen radyatörün yağ basıncı regülasyonuyla ilgili bir arıza olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Aracınızın kilometre sayısını (64768 km) göz önünde bulundurarak, bir sensörün hatalı veri sağlaması ve dolayısıyla yaşadığınız sorunlar zincirini tetiklemesi olasıdır. Basınç sensörüyle ilgili kablo ve fiş bağlantılarını incelediniz mi? Bozuk bir bağlantı, önceki aracımda karşılaştığım, aşınmış bir konektörün benzer şanzıman sorunlarına yol açtığı bir durumu yansıtan, gerçekten de temel neden olabilir.

(community_translated_from_language)

christophermystic43 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Kablo ve fiş bağlantılarını henüz kontrol etmedim. Basınç sensörü tam olarak nerede bulunuyor? Erişimi kolay mı? En deneyimli tamirci değilim, bu yüzden herhangi bir ipucu harika olurdu.

(community_translated_from_language)

claralorenz9

Deneyim seviyeniz göz önüne alındığında, sensörün konumunun kendi kendinize teşhisini koymaya çalışmanızı şiddetle tavsiye etmiyorum. Sensörün konumu, soğutma sisteminin tam konfigürasyonuna bağlı olarak değişir ve doğru dokümantasyon olmadan onu tanımlamaya çalışmak istenmeyen hasara veya yaralanmaya yol açabilir. Ayrıca, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olası bir neden olsa da, arızalı bir sensör veya hatta şanzımanın içinde daha derin bir sorun bu aşamada tamamen göz ardı edilemez. Belirtiler ve daha fazla komplikasyon potansiyeli göz önüne alındığında, kalifiye bir tamirciden profesyonel yardım almanızı öneririm. Bunu yapmak sadece doğru bir teşhis sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda gelecekte potansiyel olarak maliyetli onarımları da engelleyecektir.

(community_translated_from_language)

christophermystic43 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Basınç sensöründe kötü bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Temizlediler ve kablonun küçük bir bölümünü değiştirdiler. Toplam maliyet sadece 95 € idi. Şimdi saat gibi çalışıyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTERRA