rudolfswift93
Yağ Seviyesi İyi Olmasına Rağmen A8 Yağ Basıncı Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2014 A8 modelinde, yağ seviyesi iyi olmasına rağmen motor yağı basıncı uyarısı veriliyor ve bu durum arızalı bir yağ sensöründen şüphelenilmesine yol açıyor. Bir A6 modelinde benzer bir sorun, yağ basınç sensörünün yakınındaki korozyonlu kablo bağlantılarından kaynaklanan yanlış okumalardan dolayı ortaya çıkmıştı. Çözüm, sensörün kendisinin değil, hasarlı kabloların değiştirilmesini içeriyordu. Bu yaklaşım sorunu çözmüş ve uyarı ışığını söndürmüş olduğundan, olası kablo sorunlarını belirlemek için kapsamlı bir teşhis önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
rudolfswift93 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. A6 sorununuz benim yaşadığım soruna çok benziyor. Benim uyarılarım da tutarsız görünüyor ve yağ çubuğunu kullandığımda otomotiv yağ seviyesi iyi görünüyor. Kablo tesisatı hakkında iyi bir nokta, bunun sorunun bir parçası olabileceğini düşünmemiştim. Motor yağı uyarısı dönüşler sırasında daha fazla yanıp sönüyor gibi görünüyor, bu da aralıklı sorunlar hakkında bahsettiklerinizle eşleşiyor. Onarımın size yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana yağ sinyal sistemi düzgün çalıştı mı veya başka bir sorun fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
richardschmitz10
Onarım sonuçlarını sorduğunuz için teşekkürler. Tamir edildikten sonra yağ gösterge sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Onarım faturası 95 Euro olarak geldi, bu da yağ seviye sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısının düzeltilmesini kapsıyordu. Sorunun başlangıçta beklenenden daha basit olduğu, sadece tutarsız okumalara neden olan hasarlı bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Araç bakım teknisyeni onarımdan sonra yağ algılama sistemini kapsamlı bir şekilde test etti ve tüm uyarı ışıkları hemen temizlendi. Dönüşler sırasındaki olağandışı uyarılar tamamen durdu. Düzgün çalışan bir motor yağı izleme sistemine sahip olmak yeniden büyük bir gönül rahatlığı sağladı. Geriye dönüp baktığımda, bu aralıklı uyarılar kesinlikle sinir bozucuydu, ancak doğru teşhis konulduktan sonra düzeltme basitti. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, tam sensör değişimi yerine benzer bir kablo onarımına bakıyor olabilirsiniz. Yağ basıncı denetimi birkaç aydır herhangi bir yanlış alarm veya hata mesajı olmadan sabit kaldı. Dönüşler sırasında veya başka herhangi bir zamanda gösterge tablosu uyarıları artık görünmüyor.
(community_translated_from_language)
rudolfswift93 (community.author)
Buradaki geri bildirimlere dayanarak dün arabayı yeni bir servise götürdüm. Sensör sorununun gerçekten de çok benzer olduğu ortaya çıktı, hatalı yağ basıncı okumalarına neden olan aşınmış bir kablo bağlantısı buldular. Tamirci bana sensör yuvasının yakınında kabloların nerede bozulduğunu gösterdi. Toplam onarım maliyeti teşhis dahil 120 Euro idi. Kablolamanın hasarlı bölümünü değiştirdiler ve yağ algılama sistemini baştan sona test ettiler. Tüm uyarı ışıkları hemen temizlendi ve dönüşler sırasında artık uyarı vermiyor. Önce buraya baktığıma gerçekten memnunum, yeni tamirciye doğru yolu göstermeme yardımcı oldu ve muhtemelen teşhis süresinden tasarruf etmemi sağladı. Araç bakım kayıtları, ilk endişem olan tam bir sensör değişimi yerine sadece bir kablo onarımı olduğunu gösterecek. Motor şu anda hiçbir uyarı ışığı olmadan sorunsuz çalışıyor. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor ve sorunun hızla çözülmesine yardımcı oldu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
richardschmitz10
Motor yağ basıncı uyarısı ortaya çıktığında A6 2011 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Sorunun sadece arızalı bir sensörden daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Yağ algılama sisteminin hem sensörün kendisi hem de ona giden hasarlı kablo bağlantıları olmak üzere birden fazla arızalı bileşeni vardı. Araç bakımı sırasında tamirci, yağ basınç sensörünün yakınında aşınmış fiş bağlantıları buldu. Kablo demeti aşınma belirtileri göstererek aralıklı olarak yanlış okumalara neden oluyordu. Onarım için hem sensör ünitesinin hem de ilgili kablo tesisatının değiştirilmesi gerekiyordu. Bu ciddi bir sorundu çünkü hatalı yağ basıncı okumaları göz ardı edilirse motor hasarına yol açabilir. Bir atölyeyi ziyaret etmeden önce şunları kontrol edebilirsiniz: Yağ seviyesini yağ çubuğu ile manuel olarak kontrol edin, Aracın altında yağ sızıntısı olup olmadığına bakın, Olağandışı motor seslerini dinleyin, Dönerken veya belirli devirlerde uyarının daha fazla görünüp görünmediğini kontrol edin Tanımladığınız arızalı sensör semptomları benim yaşadıklarımla eşleşiyor, olağandışı uyarı ışıkları ve uygun yağ seviyelerine rağmen tutarsız okumalar. Sensör değişimi yaygın olsa da, bu sistemlerde sensör arızalarına genellikle kablolama sorunları eşlik ettiğinden, kapsamlı bir arıza tespitinin yapılması önemlidir. Aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında tam bir sistem diyagnozu en güvenli yaklaşım olacaktır.
(community_translated_from_language)