100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

maxkoch1

370Z працює на бідній суміші

Гаразд, ентузіасти Z, я тут волосся на собі рву. Мій Nissan 370Z 2010 року (бензиновий двигун) працює надто бідно. Я говорю про серйозно знижену потужність, страшна лампочка Check Engine глузує з мене, а двигун працює нерівно. Крім того, він смикається, як божевільний, коли я намагаюся прискоритися. На одометрі 191601 км. У чому справа? Я думаю, що це може бути інжекційний клапан/форсунки. Чи може це бути щось зовсім інше? Я чув шепіт про каталітичний нейтралізатор, свічки запалювання, датчик масової витрати повітря, дросельну заслінку та датчик кисню. З чого мені взагалі почати?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Nissan 370Z 2010 року випуску працює з бідною паливною сумішшю, що проявляється у зниженні потужності, увімкненні індикатора несправності двигуна, нерівній роботі двигуна та ривках під час прискорення. Можливі причини включають несправні паливні форсунки, підсос повітря, несправний датчик масового витрати повітря або проблеми з каталітичним нейтралізатором, свічками запалювання, дросельною заслінкою або датчиком кисню. Після розгляду цих можливостей, власник звернувся за професійною діагностикою, яка показала, що три паливні форсунки були несправні, і їх заміна вирішила проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

siegfriedjung83

Справді прикро, що ви стикаєтеся з цими проблемами. Симптоми, які ви описуєте, вказують на бідну суміш. Кілька компонентів можуть бути причиною цього. Чи перевірили ви на наявність очевидних витоків вакууму? Несправний датчик масової витрати повітря також може давати неправильні показники, що призводить до бідної суміші. Важливо провести діагностичний тест, щоб отримати конкретні коди помилок. Ви вже зробили це?

(community_translated_from_language)

maxkoch1 (community.author)

Так, я забув згадати, що витягнув коди. Він видає коди, пов'язані з бідною сумішшю на обох рядах. Витоки вакууму...хммм, мені доведеться подивитися на це. Чи є спосіб протестувати датчик MAF, не просто викидаючи на нього деталі? Я ненавиджу просто замінювати речі, не знаючи напевно, розумієте?

(community_translated_from_language)

siegfriedjung83

Дійсно, заміна компонентів без належної діагностики не рекомендується. Враховуючи коди помилок для обох блоків, дефектний датчик масової витрати повітря ймовірний. Хоча існують процедури тестування, вони часто вимагають спеціалізованого обладнання. Враховуючи складність та потенційні причини, включаючи самі паливні форсунки, рекомендується звернутися до професійної діагностики.

(community_translated_from_language)

maxkoch1 (community.author)

Дякую за пораду. Я ціную те, що ви підтвердили мої підозри щодо форсунок, і добру пораду щодо отримання професійного діагнозу. Зібрався з духом і відвіз її до авторитетної майстерні. Виявилося, що три форсунки були зіпсовані. Через 515€ вона знову бігає як чемпіон!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

370Z