rudolfswift93
A8 Попередження про тиск оливи, незважаючи на хороший рівень оливи
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
A8 2014 року випуску показує попередження про низький тиск моторної оливи, незважаючи на достатній рівень оливи, що викликає побоювання щодо несправного датчика тиску оливи. Подібна проблема в моделі A6 була викликана корозією електричних з'єднань поблизу датчика тиску оливи, що призводило до хибних показань. Рішенням стало замінення пошкодженої проводки, а не самого датчика. Рекомендується провести ретельну діагностику для виявлення можливих проблем з проводкою, оскільки такий підхід вирішив проблему та усунув попереджувальні сигнали.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
rudolfswift93 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваша проблема з A6 дуже схожа на мою. Мої попередження також здаються непослідовними, а рівень автомобільної оливи в нормі, коли я використовую щуп. Гарне зауваження щодо проводки, не думав, що це може бути частиною проблеми. Попередження про моторну оливу, здається, блимає частіше під час поворотів, що відповідає тому, що ви згадали про періодичні проблеми. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи працює система сигналізації рівня масла належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми?
(community_translated_from_language)
richardschmitz10
Дякуємо, що запитали про результати ремонту. Після ремонту система покажчика рівня масла працює бездоганно. Рахунок за ремонт склав 95 євро, що включало в себе ремонт несправного кабельного з'єднання з датчиком рівня масла. Проблема виявилася простішою, ніж передбачалося спочатку, просто пошкоджене штекерне з'єднання, яке спричиняло ці суперечливі показання. Після ремонту фахівець з технічного обслуговування автомобіля ретельно перевірив систему виявлення масла, і всі попереджувальні лампочки одразу ж зникли. Незвичайні попередження під час поворотів повністю припинилися. Наявність належним чином функціонуючої системи контролю моторної оливи знову дарує великий душевний спокій. Озираючись назад, ці періодичні попередження, безумовно, нервували, але після правильного діагностування все було просто. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, можливо, вам варто замінити електропроводку замість повної заміни датчика. Моніторинг тиску оливи залишається стабільним вже кілька місяців без жодних помилкових спрацьовувань чи повідомлень про помилки. Більше немає попереджень на панелі приладів, що з'являються під час поворотів або в будь-який інший час.
(community_translated_from_language)
rudolfswift93 (community.author)
Вчора я відвіз машину до нової майстерні, спираючись на відгуки тут. Виявилося, що проблема з датчиком дійсно була дуже схожою, вони знайшли корозійне з'єднання проводки, що спричиняло помилкові показники тиску масла. Механік показав мені місце пошкодження проводки біля кріплення датчика. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи діагностику. Вони замінили пошкоджену ділянку проводки і ретельно протестували систему виявлення масла. Всі попереджувальні лампочки одразу ж зникли, і більше ніяких попереджень під час поворотів. Я дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це допомогло мені вказати новому механіку правильний напрямок і, ймовірно, заощадило трохи часу на діагностику. Записи про технічне обслуговування автомобіля покажуть, що це був лише ремонт проводки, а не повна заміна датчика, що було моїм початковим занепокоєнням. Зараз двигун працює безперебійно без жодних попереджувальних сигналів. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, він ідеально підійшов до моєї ситуації і допоміг швидко вирішити проблему.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
richardschmitz10
У мене була така ж проблема з моїм A6 2011 року, коли з'явилося попередження про тиск масла в двигуні. Проблема виявилася складнішою, ніж просто несправний датчик. Система виявлення масла мала кілька несправних компонентів, як сам датчик, так і пошкоджені дротові з'єднання, що ведуть до нього. Під час технічного обслуговування автомобіля механік виявив корозію штекерних з'єднань біля датчика тиску масла. Джгут проводів мав ознаки зносу, що призводило до періодичних помилкових показань. Ремонт вимагав заміни як самого датчика, так і пов'язаної з ним проводки. Це була серйозна проблема, оскільки помилкові показники тиску масла можуть призвести до пошкодження двигуна, якщо їх ігнорувати. Перед відвідуванням майстерні ви можете перевірити: Рівень масла вручну за допомогою щупа, шукати витоки масла під автомобілем, прислухатися до незвичних шумів двигуна, перевірити, чи не з'являється попередження більше при поворотах або на певних обертах. Описані вами симптоми несправності датчика збігаються з моїми: незвичні попереджувальні лампочки і суперечливі показники, незважаючи на належний рівень масла. Хоча заміна датчика є поширеною практикою, важливо провести ретельну діагностику, оскільки проблеми з проводкою часто супроводжують несправності датчиків у цих системах. Повна діагностика системи буде найбезпечнішим підходом, враховуючи вік та пробіг вашого автомобіля.
(community_translated_from_language)