BMW 2 Series Нерівномірний хід + шипіння: Попередження про витік повітря

Привіт! Минулого місяця я зіткнувся з подібною проблемою на своєму BMW 3 серії 2016 року. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте: шипіння, різке прискорення і спрацьовування датчика холостого ходу (CEL). Виявилося, що мій впускний башмак мав кілька невеликих тріщин, що спричиняло витік повітря. Механік показав мені, як гума з часом погіршилася, що є досить поширеним явищем для цих двигунів. Також виявилося, що хомути трохи ослаблені, що погіршувало витік. Вирішили проблему за допомогою нового впускного башмака та правильного встановлення хомутів. Хоча це не був серйозний ремонт, але якщо б не виправили, то могли б виникнути більші проблеми, оскільки двигун не отримував би правильної паливно-повітряної суміші. Я б однозначно рекомендував перевірити його якнайшвидше. Сам ремонт не був складним, потрібні були лише потрібні деталі та близько години роботи. З тих пір машина працює безперебійно, набагато краще реагує на дросельну заслінку і більше не шипить. Щасти вам з вашим автомобілем!

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Ваша думка про впускний башмак має великий сенс. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за виправлення? Крім того, цікаво дізнатися, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Ще раз дякуємо за детальну відповідь!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Просто, щоб повідомити вам, я продовжив і відремонтував свою машину у механіка після того, як поділився з вами своїм початковим досвідом. Загальна вартість ремонту склала 100 євро за усунення витоку впускного шланга, що насправді виявилося менше, ніж я очікував! Після ремонту моя машина працює як нова, більше немає шиплячих звуків, зникло різке прискорення, і двигун працює ідеально. Можу чесно сказати, що з моменту ремонту минулого місяця у мене не виникло жодної проблеми. Реакція дросельної заслінки чітка, а двигун працює надзвичайно плавно. Таке полегшення, що з цим розібралися. Механік чудово все пояснив, і тепер я розумію, чому ці гумові деталі можуть зношуватися з часом. Моя порада - зверніться до майстра якнайшвидше, душевний спокій того вартий, а ремонт відносно простий і доступний за ціною. Дайте мені знати, як це відбувається з вашим!

(community_translated_from_language)

Дякую за підтримку! Я вчора вирішив не зволікати і відвіз машину до іншого механіка. Ви були праві, проблема була у впускному колекторі. З мене взяли 120 євро за запчастини та роботу, що не так вже й погано, враховуючи, наскільки краще машина тепер їздить. Механік провів мене через все це, показав мені тріснутий багажник і пояснив, як розвиваються такі проблеми. Досить цікаво побачити пошкоджену частину! Ремонт зайняв близько півтори години, і вау, яка різниця. Машина відчувається зовсім по-іншому, більше ніякого шипіння, плавний розгін, і контрольна лампочка двигуна нарешті згасла. Я дуже радий, що не відкладав це на потім. Приємно знову мати справну машину. Дякую, що надали мені впевненості розібратися з проблемою, ваші поради були дуже корисними!

(community_translated_from_language)