BMW X5 Diesel: Проблеми з нерівномірною роботою та несправностями в роботі

Привіт! У мене є певний досвід роботи з дизельними двигунами, оскільки я мав справу з подібними проблемами на своєму BMW X3 2004 року випуску минулого року. Я б сказав, що маю помірний досвід в обслуговуванні автомобілів, але все ж таки покладаюся на професіоналів у складних питаннях. Я зіткнувся з майже ідентичними симптомами, нерівномірною роботою двигуна, осічками і жахливою лампочкою перевірки двигуна. Виявилося, що у мене був несправний інжектор. Мій механік, якому я довіряю, продіагностував його, і йому довелося замінити дефектний впорскувальний клапан. Ремонт обійшовся мені приблизно в 515 євро, але він був вартий кожної копійки, оскільки повністю вирішив проблему. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви розповісти більше деталей про свій X5? Наприклад, коли ви востаннє міняли паливний фільтр, або чи помічали ви білий дим з вихлопної труби? Ці деталі допоможуть краще порівняти наші ситуації. Також цікаво, чи є у вас BMW 5 серії, вони відомі схожими проблемами приблизно того ж року випуску.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за ваш внесок! Мій X5 востаннє обслуговувався близько 2 місяців тому на 191606 км пробігу, і тоді вони фактично замінили паливний фільтр. Я не помітив жодного білого диму з вихлопної труби, але двигун, безумовно, відчувається більш млявим, ніж зазвичай. Зазвичай він не спрацьовує, коли я прискорююсь, особливо після зупинки. Я чув, що X5 цієї епохи можуть мати проблеми з інжектором, але хотів перевірити, чи хтось ще підтвердив, що це можна виправити, перш ніж витрачати гроші на ремонт. Це дійсно допомогло направити мене в правильному напрямку, дякую!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про ваш X5. Так, це звучить все більш і більш схоже на те, що я відчував з моїм X3. Симптоми, які ви описуєте, особливо осічки під час прискорення з місця, це саме те, з чим я мав справу. Оскільки ви згадали про нещодавнє сервісне обслуговування та заміну паливного фільтра, ми, ймовірно, можемо це виключити. У моєму випадку затягування з ремонтом з часом лише погіршило ситуацію. Млявість, яку ви відчуваєте, є ще одним тривожним сигналом, саме так все почалося у мене, перш ніж стало зовсім погано. Після вирішення проблеми з інжектором я дізнався, що ці BMW з середини 2000-х років досить сумно відомі своїми проблемами з впорскуванням. Хоча компенсація кількісного дрейфу може викликати проблеми, з мого досвіду (і як пояснив мій механік), це, як правило, ознака несправності інжектора, а не першопричина. Я б порадив якнайшвидше перевірити її, мій рахунок за ремонт виявився вищим, тому що я чекав занадто довго, і це вплинуло на інші компоненти. Душевний спокій після ремонту був того вартий. Крім того, моя економія палива значно покращилася після ремонту, що стало приємним бонусом. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите його. Мені цікаво, чи виявиться, що це та сама проблема, що й у мене!

(community_translated_from_language)

Дуже вдячний за детальний відгук! Ви переконали мене, що потрібно перевірити його якнайшвидше. Не хочу ризикувати, щоб не завдати ще більшої шкоди, чекаючи. Завтра я запишуся на прийом до свого механіка, щоб він перевірив саме форсунки. Покращена економія палива, про яку ви згадали, безумовно, була б приємним бонусом, я помітив, що моя останнім часом теж погіршилася. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки з'ясую причину проблеми. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, він дуже допоміг визначити, що може бути не так з моїм X5!

(community_translated_from_language)