Датчик вихлопних газів VW Tiguan зменшує потужність та витрату палива

Мав майже таку саму проблему зі своїм VW Golf TDI 2015 року. Описані вами симптоми повністю збігаються: зниження потужності, підвищена витрата пального та ця дратівлива лампочка двигуна. Звернувся до свого звичайного автосервісу, де їм діагностували витік у вихлопній системі поблизу датчика температури. Компонент вихлопної системи був пошкоджений, що призвело до неправильних показань датчика. Весь ремонт, включаючи заміну датчика та усунення витоку, обійшовся мені в 265 євро. Після ремонту машина знову працювала ідеально, нормальна потужність відновилася, а витрата пального повернулася до норми. Такі проблеми з системою контролю викидів досить поширені в дизельних двигунах VAG тієї епохи. Датчик температури відіграє вирішальну роль у моніторингу вихлопної системи, і коли він отримує хибні показання через витоки, система керування двигуном переходить у безпечний режим. Чи могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Будь-які незвичайні звуки з боку вихлопної системи? Чи були якісь попереджувальні повідомлення перед тим, як загорілася лампочка двигуна? Чи помітили ви чорний дим з вихлопної труби? Ця інформація допоможе підтвердити, чи ваша проблема збігається з тим, що я пережив. Ці проблеми з вихлопною системою автомобіля можуть бути складними для діагностики без належного огляду, але описані вами симптоми дуже знайомі.

(community_translated_from_language)

Останнє обслуговування було проведено 2 місяці тому на 39684 км. Щодо звуків з вихлопної труби, нічого незвичайного повідомити. Жодних попереджувальних повідомлень не з'являлося до того, як засвітилася лампочка Check Engine, і точно не було видно чорного диму. Система управління двигуном просто раптово перейшла в режим зниженої потужності під час звичайної їзди по шосе. Потрібно ретельніше перевірити показання теплового датчика, оскільки двигун інакше працює плавно. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту, вартість здається розумною, якщо це повністю вирішить проблему. Система контролю викидів та датчики вихлопних газів є важливими компонентами, тому важливо отримати точний діагноз. Професійно перевірю це, щоб підтвердити, чи збігається несправність з вашим випадком з температурним датчиком. Враховуючи відносно невеликий пробіг, інші компоненти вихлопної системи повинні бути ще в хорошому стані.

(community_translated_from_language)

Плавна робота двигуна, незважаючи на зниження потужності, сильно вказує на проблеми, пов'язані з датчиками, а не на механічні несправності. Коли мій Гольф мав схожі симптоми, двигун також працював добре, за винятком зниженої потужності. Після заміни датчика я дізнався, що такі відмови датчиків температури часто трапляються без попередження. Система контролю викидів негайно реагує на отримання неправильних показань, запускаючи режим зниження потужності для захисту двигуна. З огляду на ваш низький пробіг та недавнє обслуговування, я б зосередився саме на області датчика температури вихлопних газів. Мій механік пояснив, що ці датчики можуть виходити з ладу передчасно незалежно від пробігу, особливо якщо піддаються впливу екстремальних температурних циклів. Той факт, що це сталося під час їзди по шосе, відповідає моєму досвіду – показання датчиків стають нестабільними при тривалому навантаженні. Оскільки ваш ремонт, ймовірно, буде схожим на мій, очікуйте, що майстерня: Виконає повне діагностичне сканування, Перевірить компоненти вихлопної системи навколо датчика на наявність витоків, Перевірить показання датчика при різних температурах двигуна, Замінить несправний датчик, якщо це буде підтверджено. Відносно швидкий початок без попереджувальних ознак відповідає типовому шаблону відмови датчика. Після заміни ви повинні помітити негайне поліпшення як потужності, так і паливної ефективності.

(community_translated_from_language)

Дякую за те, що поділилися деталями свого досвіду ремонту. Режим відмови під час їзди по шосе ідеально відповідає моїй ситуації. Спочатку я зосереджуся на перевірці датчика температури вихлопних газів та навколишніх компонентів, оскільки всі ознаки вказують на проблему з датчиком, а не на більшу проблему з випускною системою. Викладені вами етапи діагностики мають сенс, особливо перевірка на наявність витоків навколо датчика, які можуть призвести до некоректних показань. Система керування двигуном, схоже, дуже чутлива до відмов цих датчиків температури, але, гадаю, це краще, ніж ризикувати пошкодженням двигуна. Запишу його на перевірку цього тижня, сподіваючись на просте заміщення датчика, як у вашому випадку. Стабільна робота двигуна, незважаючи на знижену потужність, свідчить про те, що сам двигун справний. З нетерпінням чекаю повернення до нормальної продуктивності та економічності палива, як тільки система контролю викидів знову почне працювати належним чином. Моє єдине занепокоєння полягає в тому, чи може бути якийсь зв'язок з нещодавнім обслуговуванням, але збіг часу може бути просто випадковим, оскільки ці датчики температури, як виявилося, можуть виходити з ладу в будь-який час. Оновлю форум, як тільки отримаю остаточний діагноз та ремонт.

(community_translated_from_language)