100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

simonmueller1

Двигун Nemo стукає

У мене Citroen Nemo 2007 року з бензиновим двигуном, і я стикаюся з дивною проблемою. Відчувається, ніби двигун стукає, особливо під час прискорення. Він втратив трохи потужності, і смикається, коли я натискаю на педаль газу. Крім того, виходить трохи диму, коли я різко прискорююся, і діагностичний інструмент показує збережену помилку. Автомобіль проїхав 128482 км. Чи може це бути погане паливо чи щось таке? Я не дуже добре знайомий з ремонтом автомобілів.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Citroen Nemo 2007 року відчуває детонацію двигуна, зниження потужності, ривки під час розгону та викид диму, а діагностичний інструмент показує помилку. Проблема може бути викликана нагаром у камері згоряння, що потенційно погіршується використанням звичайного неетілованого бензину. Запропоноване рішення – використання паливної добавки для очищення системи, але рекомендується відвідати професійну майстерню для належної діагностики та очищення, оскільки проблема може вимагати перевірки головок циліндрів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

louis_schmidt36

У мене теж є Nemo, і ваші симптоми звучать моторошно знайомо з проблемою, з якою я зіткнувся деякий час тому. Знижена потужність, смикання, дим – це як дежавю! Чи розглядали ви можливість дослідження вуглецевих відкладень у камері згоряння? Це може викликати детонацію, подібну до удару молотка всередині двигуна. Який октан палива ви використовуєте?

(community_translated_from_language)

simonmueller1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Відкладення вуглецю... це звучить серйозно. Я завжди використовував звичайний неетилований бензин. Чи може це бути причиною? Якщо це відкладення вуглецю, чи можу я щось зробити сам, чи це суто робота майстерні?

(community_translated_from_language)

louis_schmidt36

Використання звичайного неетилованого бензину може сприяти цьому, оскільки він може не згоряти так чисто, як паливо з вищим октановим числом. Однак, якщо відкладення вже є, зміна палива, ймовірно, не вирішить проблему. Ви можете спробувати паливну добавку, призначену для очищення паливної системи, але, чесно кажучи, враховуючи симптоми та код помилки, рекомендується відвідати майстерню. Вони мають інструменти для належної діагностики та очищення камери згоряння. Моєму Немо довелося перевірити головки циліндрів; кінцевий рахунок склав близько 425 €. Подумайте про це як про заблоковану артерію, яка потребує належної перевірки; краще перестрахуватися, ніж шкодувати, чи не так?

(community_translated_from_language)

simonmueller1 (community.author)

Добре, я розумію. Я ціную аналогію та пораду. Це звучить як робота для професіоналів. Я забронюю це в майстерні та згадаю про можливість відкладень вуглецю в камері згоряння. Дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO