Гібридний кондиціонер BMW 3 не працює, проблема з компресором чи щось інше?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була дуже схожа проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2012 року (до цього у мене була 7 серія). Були точно такі ж симптоми, кондиціонер повністю вимкнувся, попереджувальна лампочка і все інше. Відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це був несправний блок управління кондиціонером, а не компресор. Весь ремонт обійшовся мені в 980 євро, включно з запчастинами та роботою. Недешево, але принаймні це був не компресор, який обійшовся б ще дорожче. Чи можете ви поділитися своїм точним кодом помилки і яким попереджувальним світлом ви бачите? Також, чи були якісь незвичні шуми перед тим, як він перестав працювати? Це допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Не соромтеся задавати будь-які інші питання, раді допомогти!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я бачу те саме попереджувальне світло та симптоми на моєму кондиціонері 3 серії (162547 KM). Моя машина видає легке клацання при спробі увімкнути кондиціонер, що може відрізнятися від вашого випадку. Я отримаю точний код помилки, коли повернуся до свого автомобіля, і поділюся ним з вами. Ваш ремонт проводився у спеціаліста BMW чи у звичайній майстерні? Просто намагаюся з'ясувати найкращий варіант перед тим, як відвезти машину до майстерні.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, цей клацаючий звук, безумовно, відрізняється від того, що я відчував з моєю 5-ю серією. Коли мій вийшов з ладу, він просто не реагував взагалі, ніякого клацання чи чогось подібного. Цей клацаючий звук, який ви описуєте, насправді змушує мене думати, що у вашому випадку це може бути компресор. Я полагодив свій у незалежній спеціалізованій майстерні BMW. Був дуже задоволений їхньою роботою, вони показали мені несправний блок управління і все пояснили. Враховуючи симптоми, які ви описуєте, особливо клацання, я б однозначно рекомендував звернутися до спеціаліста BMW, а не до звичайної майстерні. У них є відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими конкретними моделями. Але попереджаю, що якщо це компресор, то рахунок може виявитися більшим, ніж я заплатив. У моєму випадку це був лише блок управління, але повна заміна компресора може коштувати набагато більше. Тим не менш, краще перевірити його раніше, ніж пізніше, щоб запобігти будь-яким додатковим пошкодженням системи кондиціонування. Тримайте мене в курсі щодо коду помилки, коли отримаєте його. Цікаво, чи збігається він з тим, що був у мене, чи вказує на щось інше.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за детальну консультацію! Щойно перевірив код помилки, він відрізняється від того, який ви вказали для проблеми з блоком управління, що ще більше переконує мене в тому, що це, ймовірно, компресор. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і запишуся на діагностику до фахівця BMW. Краще зробити все правильно з першого разу, навіть якщо це коштує дорожче. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом і допомогти мені розібратися. Напевно, запишуся наступного тижня і подивлюся, що вони скажуть. Схрестимо пальці, що це не буде повним розоренням, але, принаймні, тепер я більш підготовлений, знаючи, з чим я можу мати справу. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(community_translated_from_language)