Посібник з усунення несправностей та ремонту перемикача фар VW Arteon

Мав таку ж проблему зі своїм VW Passat 2020 року. Симптоми несправності перемикача фар були ідентичними: незвичне вмикання та коди помилок на приладовій панелі. Після ретельної діагностики виявилося, що проблема була не в самому перемикачі, а в корозії з'єднань проводки в блоці запобіжників. Волога проникла в основну проводку освітлення, що спричинило періодичні несправності всієї системи освітлення, включаючи задні ліхтарі. Ремонт включав: очищення всіх контактів роз'ємів, заміну пошкоджених ділянок проводки, встановлення нових ущільнювачів, оновлення модуля керування освітленням. Це була серйозна електрична проблема, яка могла призвести до повної відмови освітлення, якби її не усунули. Проблема часто з'являється після 80000-100000 км, коли починають деградувати оригінальні ущільнення. Щоб перевірити, чи у вас така ж проблема, перевірте, чи перемикач працює нормально під час обертання, але фари все ще працюють нестабільно. Якщо так, то, ймовірно, проблема в проводці, а не в механізмі перемикача фар. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого спеціаліста з електротехніки для діагностики, а не до звичайного механіка, оскільки для правильної електричної діагностики потрібне спеціалізоване тестувальне обладнання.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну відповідь. Звучить точно так само, як і те, що я відчуваю зі своїм Arteon: перемикач затемнення механічно працює добре, але система освітлення автомобіля продовжує глючити. Я обов'язково звернуся до електротехніка, щоб перевірити ці з'єднання. Просто цікавлюся щодо вартості, скільки ви в результаті заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні проблеми?

(community_translated_from_language)

З моменту мого попереднього повідомлення про проблеми з освітленням мого Passat, я звернувся до сертифікованого електроспеціаліста, який виявив і повністю усунув проблему. Вимикач фар працює бездоганно протягом останніх кількох місяців без жодних незвичайних спрацьовувань чи кодів помилок. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило пошук та усунення несправного кабельного з'єднання в електросистемі. Проблема була схожа на те, що я спочатку підозрював: волога вплинула на дротові з'єднання поблизу блоку запобіжників, що спричинило періодичні електричні проблеми як із задніми ліхтарями, так і з фарами. Ремонт виявився надійним, і з того часу жодних інших електричних проблем не виникало. Автомобільний вимикач тепер функціонує саме так, як і має, і всі органи керування освітленням реагують послідовно. З огляду на все, правильна електродіагностика була ключовим фактором у вирішенні проблеми без заміни непотрібних деталей.

(community_translated_from_language)

Дякую за оновлення. Нарешті минулого тижня вирішив проблему у сертифікованого спеціаліста з електротехніки. Діагностика підтвердила те, що ви згадували: корозія з'єднань проводки у блоці запобіжників була причиною проблем з підсвічуванням панелі приладів та вимикачем фар. Ремонт коштував 120 євро загалом, що включало очищення з'єднань, заміну деяких пошкоджених проводів та оновлення контрольного модуля. Набагато краще, ніж 400 євро, які оцінив мій попередній механік лише за заміну вимикача світла. Всі електричні проблеми тепер усунені, більше немає незвичайного ввімкнення світла чи кодів помилок. Спеціаліст також наніс додаткове герметизуюче покриття навколо з'єднань, щоб запобігти майбутнім проблемам з вологою. Дуже радий, що цього разу звернувся до електрика-експерта, а не до звичайного механіка.

(community_translated_from_language)