100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

nele_schmid72

Примітка ePower Перегрів та помилка зв'язку

Привіт, у мене проблеми з моїм Nissan Note e-Power (гібрид) 2019 року випуску з пробігом 84030 км. Горить індикатор перевірки двигуна, і двигун перегрівається. Я знайшов охолоджувальну рідину, розлиту під автомобілем, що, як я підозрюю, пов'язано з надмірним тиском. Діагностика показує помилку зв'язку блоку управління. Я думаю, що це може бути дефектний кабель або роз'єм. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Nissan Note e-Power 2019 року випуску перегрівається двигун і горить індикатор несправності двигуна, під машиною виявлено розлиту охолоджувальну рідину, можливо, через надмірний тиск. Діагностика показала помилку зв'язку з блоком керування, а саме код P0606, що може вказувати на несправний кабель або роз'єм. Подібну проблему було вирішено шляхом усунення корозії роз'єму в моторному відсіку, що свідчить про необхідність професійного огляду та ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

adrianwolf1

Привіт! Я теж маю Note e-Power. Це звучить знайомо. У мене була схожа проблема деякий час тому, індикатор двигуна та все таке. Діагностика дала вам якісь конкретні коди, пов'язані з помилкою зв'язку? Знання точного коду може допомогти звузити проблему. Чи було це пов'язано з певним датчиком або модулем? У мене це було XYZ, тож перевірте їх!

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Код, який я отримав, був P0606 - Процесор внутрішнього модуля керування. Вам це щось говорить? Я перевірив очевидні з'єднання, але ще не заглиблювався. Крім того, що ви маєте на увазі під XYZ?

(community_translated_from_language)

adrianwolf1

P0606, вірно. Так, це саме той код помилки, який був і у мене. Вибачте за плутанину, під XYZ я мав на увазі, що це може бути пов'язано з усілякими модулями. Враховуючи, що це помилка зв'язку, і ви бачите проблеми з перегрівом і охолоджувальною рідиною, це може неправильно повідомляти деякі значення і змушувати двигун працювати гарячіше, ніж слід. Чесно кажучи, трохи покопавшись сам, я зрештою відвіз його в майстерню. Вони змогли простежити це до кородованого роз'єму в моторному відсіку. Заощадьте собі головного болю і нехай професіонали цим займуться.

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Думаю, я так і зроблю, віднесу в майстерню. Сподівався, що це буде щось просте, але схоже, що може бути складніше. Дам знати, що станеться! Для тих, хто має подібну проблему, виявилося, що це несправна проводка, пов'язана з блоком керування двигуном. Вартість ремонту становила 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE