amelieschmid1
Проблема з датчиком тиску підсилювача гальм Citan
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes Citan 2013 року випуску з пробігом 273 258 км має несправність датчика тиску в підсилювачі гальм, що проявляється у вигляді повідомлення про помилку та зниженої ефективності гальмування. Проблема може бути викликана несправним датчиком або низьким вакуумом у підсилювачі гальм, можливо, погіршеним неправильним прокачуванням гальмівної системи. Рекомендоване рішення – звернутися до кваліфікованого технічного спеціаліста для забезпечення безпеки транспортного засобу та належного ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
amelieschmid1 (community.author)
Дякую за вашу відповідь. Щодо вашого досвіду, чи повідомлення про помилку також вказувало на несправність датчика тиску підсилювача гальм, чи це був інший код помилки? Крім того, чи помітили ви постійне зниження ефективності гальмування, чи воно було періодичним? Я намагаюся визначити, чи симптоми достатньо збігаються, щоб припустити подібну основну причину.
(community_translated_from_language)
benjaminfeuer19
Так, це був той самий код помилки для датчика тиску підсилювача гальм. І знижена ефективність гальмування була досить стабільною, а не переривчастою. З часом ситуація погіршувалася протягом кількох днів. Чесно кажучи, я б не став сам возитися з гальмівною системою, якщо ви не впевнені на 100 відсотків, що робите. Гальма дуже важливі для безпеки транспортного засобу. Я відвіз свій автомобіль у майстерню, і вони досить швидко все владнали. Щасти.
(community_translated_from_language)
amelieschmid1 (community.author)
Я ціную підтвердження коду помилки та узгодженість симптомів. Зважаючи на ваш досвід та потенційні наслідки для безпеки, я проконсультуюся з кваліфікованим техніком. Дякую за пораду.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
benjaminfeuer19
У мене теж є Citan, хоча я не пам'ятаю рік. Думаю, щось подібне сталося зі мною деякий час тому. Ви згадуєте датчик тиску підсилювача гальм. Наскільки я розумію, цей датчик вимірює вакуум у підсилювачі гальм. Сам підсилювач гальм використовує вакуум двигуна, щоб забезпечити допомогу гальмам. Отже, коли ви натискаєте на педаль гальма, підсилювач множить силу, яку ви застосовуєте. Якщо датчик виходить з ладу, або вакуум низький, ви втрачаєте цю допомогу. Чи було важко натискати педаль гальма? Це сталося зі мною. Якщо гальмівну систему було прокачано неправильно, це може призвести до потрапляння повітря, що може вплинути на тиск. Але я не впевнений, чи призведе це до повної відмови датчика. Я не експерт, але я так розумію.
(community_translated_from_language)