leonie_ghost1
Проблема з датчиком тиску впускного колектора Chevrolet Groove
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Chevrolet Groove 2020 року випуску з бензиновим двигуном демонстрував проблеми, такі як увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна, млява реакція та збільшена витрата палива. Ці симптоми вказували на потенційну проблему з датчиком тиску у впускному колекторі (датчик MAP), який впливає на паливоповітряну суміш двигуна. Несправний датчик MAP або велика вакуумна теча могли б спричинити ці проблеми. Рішенням стало замінення несправного датчика та усунення вакуумної течі, що вирішило проблеми з продуктивністю.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
leonie_ghost1 (community.author)
Дякую! Ні, я не помітив жодного нерівномірного холостого ходу, лише знижену потужність та збільшену витрату палива. Отже, це точно був датчик MAP для вас? Чи може бути щось інше, чи це головний підозрюваний?
(community_translated_from_language)
eberhardsteel1
Так, для мене це був безумовно датчик MAP. Великий витік вакууму також може спричинити подібні проблеми, оскільки він зіпсує показники тиску. Чесно кажучи, враховуючи ваші симптоми, я б поставив на це гроші. Я б запропонував перевірити його в майстерні. Це, ймовірно, швидка заміна датчика.
(community_translated_from_language)
leonie_ghost1 (community.author)
Гаразд, дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це дійсно був датчик тиску в колекторі. Вони знайшли великий витік вакууму, що призвело до виходу з ладу датчика. Замінив його, і загальна вартість склала близько 235 євро. Машина знову працює плавно. Дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
eberhardsteel1
У мене теж таке було з моїм Groove. Ті самі симптоми, індикатор двигуна і все таке. Датчик тиску впускного колектора, також званий датчиком MAP, повідомляє комп'ютеру двигуна, скільки повітря надходить у двигун. Якщо цей сигнал вимкнено, автомобіль не знає, скільки палива додати, що все псує. Ви теж помітили нерівномірний холостий хід?
(community_translated_from_language)