100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

siegfriedberger2

Проблема з дизельним двигуном Mercedes GLK

Мій Mercedes GLK дизель 2008 року народження завдає мені головного болю. Індикатор перевірки двигуна горить, і таке відчуття, ніби він втратив багато потужності. Реакція двигуна слабка, і я спалюю паливо як божевільний! Я просканував його і отримав помилку, пов'язану з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу. Чи може це бути несправний датчик колінчастого валу? Я дуже хвилююся за ремінь ГРМ або навіть за сам розподільний вал. Якісь думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes GLK 2008 року випуску відчуває втрату потужності, слабку реакцію двигуна та збільшену витрату палива, а індикатор несправності двигуна вказує на помилку, пов'язану з еталонним значенням колінчастого та розподільчого валів. Передбачається, що проблема полягає в несправному датчику колінчастого вала, що може вплинути на синхронізацію роботи двигуна. Рекомендується перевірити проводку до датчика положення колінчастого вала та звернутися до професіоналів для діагностики та ремонту, оскільки проблему було вирішено шляхом заміни датчика колінчастого вала.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

annaroth54

Привіт! У мене теж було щось подібне з моїм GLK дизелем! Контрольна лампа двигуна, мляве прискорення, все як треба. Чи код помилки конкретно згадував датчик розподільного валу, чи просто еталонне значення було неправильним? Чи перевіряли ви проводку до датчика положення колінчастого валу? Іноді це просто слабке з'єднання.

(community_translated_from_language)

siegfriedberger2 (community.author)

Дякую за відповідь! Код помилки згадав еталонне значення, а не безпосередньо датчик розподільного валу. Я не перевіряв проводку до датчика положення колінчастого валу, але я додам це до списку. Ваша проблема також була пов'язана з колінчастим валом?

(community_translated_from_language)

annaroth54

Так, у мене це виявився датчик колінчастого валу. Механік пояснив, що це порушує синхронізацію та збиває еталонне значення між колінчастим валом і розподільним валом. Чесно кажучи, якщо ви не вмієте працювати з автомобілями, я б запропонував відвезти його в майстерню. Діагностувати ці речі без відповідних інструментів може бути складно.

(community_translated_from_language)

siegfriedberger2 (community.author)

Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Я скористався вашою порадою і відвіз його до надійного механіка. Ви мали рацію, це був датчик колінчастого валу! Остаточна вартість ремонту склала близько 340 €. Зараз машина знову працює без проблем. Я дуже ціную вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK