emiliaknight1
Проблема з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу Crown
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Toyota Crown 2004 року випуску відчуває зниження потужності двигуна, погану реакцію та збільшену витрату палива, а індикатор несправності двигуна вказує на проблему "Значення посилання колінчастого вала на розподільний вал". Як ймовірна причина виявлено несправний датчик колінчастого вала, що впливає на синхронізацію двигуна. Проблема підтверджена та вирішена шляхом заміни датчика колінчастого вала, що відновило працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
emiliaknight1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Як ви визначили розташування датчика колінчастого вала на вашому Opel? І як ви перевірили свій час? Я б не знав, з чого почати. Автомобіль має лише 57120 км.
(community_translated_from_language)
alexanderweber75
На Astra діагностичний інструмент показав переривчастий сигнал від датчика колінчастого валу. Враховуючи ваші симптоми та код помилки, дуже ймовірно, що це також датчик колінчастого валу на вашому Crown. Але з таким низьким пробігом ремінь ГРМ має бути в порядку. Все ж таки, я рекомендую, щоб майстерня подивилася на це та підтвердила діагноз. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати.
(community_translated_from_language)
emiliaknight1 (community.author)
Дякую за підтвердження. Я відвіз його в майстерню; ти мав рацію. Це дійсно був датчик колінчастого валу. Заміна датчика та діагностика коштували мені 340 €. Зараз Crown знову працює без проблем.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
alexanderweber75
У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra; симптоми звучать знайомо. Датчик колінчастого валу вийшов з ладу, і це порушило синхронізацію двигуна. Ви перевірили ремінь або ланцюг ГРМ? Розтягнутий або пошкоджений ремінь ГРМ може викликати подібні проблеми та збити синхронізацію колінчастого валу з розподільчим валом.
(community_translated_from_language)