100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

felixkoenig62

Проблема з еталонним значенням колінчастого валу та розподільного валу 4Runner

Привіт. Маю дивну проблему зі своїм Toyota 4Runner 2014 року (бензиновий двигун). Загорівся індикатор двигуна, потужність впала, і він споживає паливо як божевільний. Також отримую погану реакцію двигуна. Думаю, що це може бути проблема з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу? Хтось ще з цим стикався?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota 4Runner 2014 року випуску мала проблеми із сигнальною лампою "Check Engine", зниженою потужністю та підвищеною витратою пального, що, як підозрювалося, було пов'язано з проблемою еталонного значення колінчастого та розподільного валів. Ця проблема часто виникає через несправний датчик положення колінчастого або розподільного вала. Було рекомендовано звернутися за професійною діагностикою для підтвердження причини, оскільки розхитування може призвести до проблем із часом роботи двигуна. Зрештою, проблема була підтверджена як несправність датчика колінчастого вала, який був замінений, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jannik_light4

Дійсно. Помилка значення посилання колінчастого валу на розподільний вал часто вказує на проблему з датчиком положення колінчастого валу або датчиком положення розподільного валу. Досить часто ці датчики виходять з ладу з часом, особливо при більшому пробігу. Чи постійно загоряється контрольна лампа двигуна? Чи повідомляються якісь конкретні коди OBD2?

(community_translated_from_language)

felixkoenig62 (community.author)

Індикатор перевірки двигуна горить постійно, так. Я отримаю коди OBD2 пізніше сьогодні. Якщо це датчик колінчастого валу, чи можу я впоратися з цим самостійно, чи краще відвезти його в майстерню? Крім того, що насправді означає "контрольне значення"?

(community_translated_from_language)

jannik_light4

Значення 'посилання' означає гармонійний час між положеннями колінчастого валу та розподільного валу. Якщо значення не вирівняні, час двигуна вимкнено, що призводить до пропусків запалювання та проблем з продуктивністю. Хоча заміна датчика не є надто складною, діагностика справжньої причини проблеми є ключовою. Враховуючи симптоми та можливість неправильного діагностування (наприклад, проблеми з ланцюгом ГРМ), я б порадив професійну діагностику, щоб підтвердити, що це дійсно датчик колінчастого валу. Якщо так, швидка заміна – це все, що потрібно.

(community_translated_from_language)

felixkoenig62 (community.author)

Щиро дякую за інформацію. Виявилося, що це був датчик колінчастого валу. Майстерня підтвердила, замінила його, і я знову в строю. Це коштувало мені близько 340 €. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER