ellabauer1
Проблема з муфтою блокування гідротрансформатора C5
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на гібридному Citroen C5 2020 року випуску, який відчуває пробуксовку коробки передач, нечіткі перемикання, скрегіт і засвічені індикатори "Check Engine" та трансмісії. Ці симптоми, разом з кодами помилок, вказують на несправну муфту блокування гідротрансформатора. Проблема підтверджена професійною діагностикою, а ремонт усунув її.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ellabauer1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Щодо обертів двигуна, так, є деякі коливання. Рівень рідини, здається, в нормі, але незабаром потрібно буде замінити. Чи підтверджує це проблему з перетворювачем, чи є інші потенційні причини, які виявляють ті самі симптоми?
(community_translated_from_language)
william_bauer10
Хоча заміна рідини може запропонувати незначне покращення, наявність звуків шліфування та прослизання, у поєднанні з стрибком двигуна та кодами помилок, рішуче вказує на несправність муфти блокування гідротрансформатора. Чи можуть інші проблеми викликати подібні симптоми? Можливо, але поєднання цих факторів рішуче вказує на конвертер. Я б рекомендував отримати професійний діагноз та кошторис ремонту. Ігнорування цього призведе до серйозних пошкоджень коробки передач.
(community_translated_from_language)
ellabauer1 (community.author)
Дякую за вашу експертизу! Я ціную детальне підтвердження. Я відвіз його в майстерню. Ви мали рацію, це був перетворювач крутного моменту. Вартість ремонту склала 2120 €. Зараз все працює добре.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
william_bauer10
Дійсно, симптоми, які ви описуєте, рішуче свідчать про проблему з муфтою блокування гідротрансформатора. Чи зростають оберти двигуна хаотично на крейсерській швидкості, особливо при підтримці постійного положення дросельної заслінки? Дефектна муфта блокування, безумовно, може проявлятися у способи, які ви описали, запускаючи ці коди помилок і впливаючи на якість перемикання передач. Чи вже перевірили рівень та стан трансмісійної рідини?
(community_translated_from_language)