100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

luisa_fuchs3

Проблема з підігрівом заднього скла Skoda Yeti

Мій Skoda Yeti 2016 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом 156627 км, має проблему з підігрівом заднього скла. Термоскло просто не працює. Сканування VCDS показує помилку, що зберігається в пам'яті помилок, хоча я не маю під рукою конкретного коду. Цікаво, що підігрів лобового скла також, схоже, працює не так ефективно. Я підозрюю проблему з акумулятором, можливо, сильно розрядженим або несправним, але я шукаю підтвердження або альтернативні шляхи діагностики, перш ніж розбирати все.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У Skoda Yeti 2016 року виникла проблема з підігрівом заднього скла, з підозрою на проблему з акумулятором. Акумулятор автомобіля показував низьку напругу, що вказує на те, що він може бути сильно розряджений або несправний. Було запропоновано перевірити та, ймовірно, замінити акумулятор, оскільки низька напруга може впливати на електричні системи, такі як підігрівачі скла. Після заміни акумулятора проблеми з підігрівом заднього та лобового скла були вирішені, що підтвердило, що акумулятор був кореневою причиною.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

EvaSchni

Описані вами симптоми, у поєднанні з кодом помилки, вказують на проблему з блоком живлення. Слабка батарея може спричиняти всілякі, на перший погляд, не пов'язані між собою електричні проблеми в сучасних автомобілях. Перш ніж розбиратися з проводкою заднього обігріву скла, чи перевіряли ви батарею на навантаження? Яку напругу ви бачите на клемах за вимкненим двигуном і під час пуску?

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs3 (community.author)

Я спеціально не проводив навантажувальних випробувань. Вимірювання мультиметром показали 12,1 В при вимкненому двигуні та зниження до 10,5 В під час пуску. Чи є це зниження достатньо значним, щоб спричинити несправність обігрівача скла та також вплинути на обігрів лобового скла?

(community_translated_from_language)

EvaSchni

10,5 В під час прокручування двигуна – це однозначно низько. Хоча технічно двигун може й завестися, це створює навантаження на електричну систему та може абсолютно точно спричинити проблеми, які ви спостерігаєте з обігрівачем скла та вітровим склом. Блоки керування цими системами чутливі до падіння напруги. Я б наполегливо рекомендував перевірити акумулятор та, ймовірно, замінити його. Зважаючи на симптоми та показання, які ви надали, новий акумулятор, ймовірно, вирішить проблему з обігрівом. Якщо новий акумулятор не усуне проблему, тоді потрібна подальша діагностика, але я б поставив на акумулятор. Віднесіть його до майстерні для перевірки та професійної заміни.

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs3 (community.author)

Завдяки твоїй пораді, відвіз Єті до майстерні. Акумулятор був сильно розряджений і майже несправний. Вони замінили його та очистили пам'ять помилок. Тепер заднє скло та обігрів лобового скла працюють коректно. Загальна вартість 290€. Дякую за допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI