Проблеми з акумулятором BMW X2: Проблеми при запуску та попереджувальні лампочки

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2019 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: індикатор заряду акумулятора, млявий запуск і попередження про напругу. Відніс його до дилера, оскільки це здавалося пов'язаним з електрикою. Виявилося, що мій генератор не заряджав акумулятор належним чином, через що він постійно розряджався. Довелося замінити і генератор, і акумулятор, оскільки постійна розрядка пошкодила елементи батареї. Це був серйозний ремонт, який зайняв два дні, оскільки їм довелося провести кілька діагностичних тестів, щоб переконатися, що інші електричні компоненти не постраждали. Судячи з ваших симптомів, це дуже схоже на те, що було у мене. Враховуючи, що це новий автомобіль, я б порадив перевірити його якнайшвидше, поки він не застряг десь на узбіччі. Ці проблеми з електрикою зазвичай не вирішуються самі по собі і потенційно можуть пошкодити інші системи. Найкраще звернутися до сертифікованого технічного спеціаліста BMW, оскільки він має відповідні інструменти для діагностики цих специфічних електричних проблем. Сподіваємось, це допоможе.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки він дуже схожий на те, з чим я маю справу. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює добре з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Чудові новини, після того, як я все владнав, у мене не було жодної проблеми! Ремонт виявився набагато простішим (і дешевшим), ніж моя початкова проблема з генератором. У моєму випадку виявилося, що це була просто проблема з акумулятором, безперервний плюс на клемі 30 був перерваний, що спричинило всі ці попереджувальні лампочки та проблеми із запуском. Це було виправлено разом із сильно розрядженим акумулятором. Загальна сума склала 290 євро, що, чесно кажучи, було полегшенням, враховуючи, що я очікував набагато гіршого після мого першого повідомлення. Вони зробили це всього за кілька годин, і з тих пір мій X3 працює як уві сні. Більше ніяких попереджувальних лампочок, щоразу заводиться ідеально. Це дуже відрізняється від того, що я спочатку думав про генератор, тому я радий, що його перевірили належним чином. Іноді ці електричні гремліни виявляються простішими, ніж ми думали! Дайте мені знати, як вирішиться ваша проблема, сподіваюся, вона буде такою ж простою, як і моя!

(community_translated_from_language)

Дякуємо за підтримку! Щойно повернувся від механіка і хотів поділитися тим, що сталося. Симптоми змусили мене занепокоїтися, але виявилося, що це було дещо інше, ніж обидва сценарії. Моя проблема полягала в несправному регуляторі напруги та деяких корозійних з'єднаннях акумулятора. Механік почистив всі з'єднання і замінив регулятор напруги. Загалом це коштувало мені близько 400 євро, що було не так вже й погано, враховуючи, що я готувався до набагато гіршого! Вони також зробили повну перевірку електричної системи, щоб переконатися, що більше нічого не було пошкоджено. Зараз машина працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем із запуском. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Механік був насправді чудовим, дуже прозорим у всьому і навіть показав мені, що було не так. Однозначно залишу їх для майбутніх ремонтів. Ще раз дякую за всю вашу допомогу та поради. Це дійсно допомогло мені вирішити перевірити його раніше, ніж пізніше!

(community_translated_from_language)