Проблеми з гідропідсилювачем керма дошкуляють власникам T-Cross

Я мав точно такі ж симптоми на T-Roc TSI 2017 року. Електрична система кермування видавала схожі коди попередження та вимагала серйозного втручання. Причиною була несправна з'єднувальна деталь у жгуті проводки кермового валу. Система кермування періодично втрачала підсилення, що призводило до важкого керування та вібрацій. Це відома проблема, для виявлення якої потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Сертифікованому сервісному центру знадобиться: 1. Провести повну діагностику системи кермування 2. Перевірити цілісність усіх з'єднань проводки 3. Перевірити функцію електродвигуна кермування 4. Перевірити правильне вирівнювання коліс після ремонту. У моєму випадку, довелося частково розібрати кермовий вал, щоб отримати доступ та замінити пошкоджений жгут проводки. Це не робота для самостійного виконання, потрібні спеціальні інструменти та правильна калібровка після ремонту. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що відбувається, коли модуль керування електропідсилювачем втрачає належну комунікацію. Перевірте це якомога швидше, оскільки продовження їзди може призвести до додаткового навантаження на інші компоненти кермового механізму. Виходячи з досвіду, це робота для сертифікованого сервісного центру з належними діагностичними можливостями для електричних систем кермування. Ваш звичайний механік може не мати необхідного обладнання для цього конкретного ремонту.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися деталями щодо проблеми з рульовою трапецією. Зараз я стикаюся з дуже схожими проблемами: важке керування та вібрації в моєму T-Cross 2020 року. У майстерні тільки що діагностували проблему з електричною рульовою рейкою та деякими пошкодженнями проводки. Вони також згадали про необхідність перевірки рульового насоса. Я радий, що ви відзначили це як те, що вимагає спеціаліста, я обов'язково звернуся до сертифікованої майстерні. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи мали ви інші проблеми, пов'язані з кермовим управлінням, після ремонту?

(community_translated_from_language)

Проблема з проводкою була повністю усунена після звернення до сертифікованого сервісного центру. Остаточна вартість ремонту склала 95 євро за ремонт несправного кабельного з'єднання в системі гідропідсилювача керма, що значно менше, ніж очікувалося спочатку. Тепер кермо реагує плавно, без вібрацій, а гідропідсилювач працює ідеально. Після ремонту жодних проблем зі стійкістю не виникало. Майстерня також провела перевірку розвалу-сходження коліс як частину діагностичного процесу, щоб переконатися, що все правильно відкалібровано. Під час ремонту були перевірені рівні гідравлічної рідини та гідропідсилювач керма, але вони були в порядку, вся проблема виникла через одне несправне електричне з'єднання. Звернення до спеціалістів, які розуміються на електронній системі керма, безумовно, було правильним рішенням. Звучить так, ніби ваші симптоми збігаються з тим, що я пережив. Наявність відповідного діагностичного обладнання зіграло вирішальну роль у швидкому визначенні точної проблеми, а не в заміні деталей без потреби.

(community_translated_from_language)

Минулого тижня, після того, як я прочитав про ваш досвід, я відвіз свою машину до сертифікованого автосервісу. Вони виявили таку ж проблему з проводкою в системі гідропідсилювача керма, яку ви описали. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, що включало заміну пошкодженого гідравлічного шланга, який вони виявили під час огляду. Для доступу до проводки знадобилося часткове розбирання рульової колонки, але механіки точно знали, що роблять. Після цього вони також провели повне сходження-розвал коліс, щоб переконатися, що все правильно відкалібровано. Різниця в відчуттях від керування вражає, більше немає вібрацій чи важкого керма. Рівень гідравлічної рідини також був доповнений під час обслуговування. Я радий, що обрав спеціалізований сервіс з відповідним діагностичним обладнанням, а не свого звичайного механіка. Виявилося, що це складніший ремонт, ніж очікувалося, але зробити його правильно вартувало інвестицій. Ще раз дякую, що направили мене в потрібному напрямку завдяки вашому детальному опису проблеми.

(community_translated_from_language)