Проблеми з впорскуванням палива на RS3: Множинні збої в роботі системи

Близько року тому я зіткнувся з подібною проблемою з моїм RS4 2015 року випуску. Маючи певний досвід роботи з бензиновими двигунами, я спочатку подумав, що це просто незначна проблема з датчиком. Симптоми були майже ідентичні: погана робота двигуна, підвищена витрата пального та ті ж самі проблеми з пробуксовуванням. Особливо турбував дим під час прискорення, оскільки він вказував на проблему з паливною системою. У моїй майстерні провели повну діагностику системи і виявили, що першопричиною було пошкодження джгута проводів, що з'єднує паливні форсунки. Ізоляція кабелю була зношена, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням, які впливали на час впорскування та подачу палива. Ремонт включав заміну джгута проводів і перевірку всіх відповідних роз'ємів, що коштувало 95 євро разом з роботою. Потужність і продуктивність були відновлені відразу після ремонту. Витрата палива повернулася до нормального рівня вже на наступній заправці. Щоб надати більш конкретну пораду щодо вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, коли вперше з'явилися ці симптоми, чи горить контрольна лампа двигуна, будь-які коди помилок з попередньої діагностики, нещодавня історія технічного обслуговування. Ці дані допоможуть визначити, чи ваша проблема має ту ж саму першопричину, чи потребує іншого підходу.

(community_translated_from_language)

Останнє технічне обслуговування було виконано при пробігу 82000 км, а зараз я проїхав 84099 км. Щойно з'явилася лампочка перевірки двигуна, і я отримав код помилки P0201, який вказує на несправність ланцюга інжектора 1-го циліндра. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це звучить дуже схоже. Я попрошу майстра перевірити джгут проводів, оскільки симптоми паливної системи збігаються з тим, що ви описали. Проблеми з роботою двигуна почалися поступово протягом останніх кількох тижнів, помітно погіршуючись після тривалих поїздок по шосе. Сподіваюся, що вирішення проблеми з електричними з'єднаннями вирішить проблеми з подачею палива.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що надали ці деталі. Код P0201 і поступовий прояв симптомів ідеально збігаються з тим, що я відчув на своєму RS4. Оскільки ви згадуєте, що їзда по шосе погіршує ситуацію, це ще більше підтверджує мою підозру щодо джгута проводів: тепло від тривалої їзди може розширити пошкоджену ізоляцію і погіршити проблеми зі з'єднанням. Коли моя майстерня виконала ремонт, вони виявили, що пошкодження проводки було найсильнішим біля гарячих точок двигуна, особливо навколо циліндра 1. Циклічне нагрівання прискорило знос ізоляції. Ключова порада після ремонту дизельної системи впорскування: попросіть майстра перевірити стан захисної оболонки навколо всіх пучків проводки інжектора. У моєму випадку вони встановили додатковий теплозахисний екран, щоб запобігти майбутнім проблемам, що додало близько 40 євро до вартості ремонту, але воно того варте заради довгострокової надійності. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту проводки потужність двигуна відразу ж повернулася, а витрата палива нормалізувалася. Дим під час розгону повністю зник, оскільки синхронізація впорскування була відновлена. Подумайте про те, щоб звернутися в сервіс по очищенню паливних форсунок, поки у них все розібрано, це відносно недороге профілактичне обслуговування, яке допоможе уникнути проблем з системою впорскування в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Код помилки P0201 точно збігається з тим, що я знайшов у своїй сервісній документації, і ваш опис погіршення симптомів після їзди по шосе тепер має багато сенсу. На 84099KM такі проблеми з проводкою в паливній системі не є рідкістю, особливо враховуючи високу потужність двигуна RS3. Зважаючи на схожість з вашим випадком, я обов'язково доручу своїй майстерні провести повну перевірку джгута проводів, зосередивши увагу на циліндрі 1, на який вказує код помилки. Симптоми повітряної та паливної систем збігаються занадто близько, щоб ігнорувати можливість електричного з'єднання. Я вдячний за пораду додати додатковий теплозахисний екран, попрошу зробити цю профілактичну міру, оскільки я часто їжджу по трасі, де температура двигуна може впливати на роботу системи. Також скористаюся вашою порадою щодо чистки інжектора, поки вони працюють над цим питанням. Я повідомлю про це, як тільки майстерня завершить перевірку та ремонт. Втрата потужності та підвищена витрата пального розчаровують, тому сподіваємось, що це вирішить проблеми, як і у вашому випадку.

(community_translated_from_language)