Проблеми з запуском BMW M3: Несправний вимикач запалювання?

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW M5 2003 року. Коли вона почала поводитися, як ваша, я також спочатку подумав про замок запалювання. Відвіз до свого довіреного механіка, і виявилося, що перегорів запобіжник у головному ланцюзі, який керує реле паливного насоса. Діагностувати було досить складно, оскільки симптоми були дуже схожі на проблеми із замком запалювання. Ремонт не був великим випробуванням, довелося замінити запобіжник, і вони знайшли невелику корозію в блоці запобіжників, яку потрібно було зачистити. Все це було не надто серйозно, але якщо залишити це без уваги, це могло призвести до більших проблем з електрикою в майбутньому. Я б порадив перевірити це раніше, ніж пізніше, хоча, навіть якщо зараз це здається незначним, проблеми з електрикою можуть ускладнитися, якщо їх не вирішити. Моя машина працює безперебійно після ремонту, жодних проблем із запуском. Сподіваюся, це допоможе вам усунути несправності. Ваш пробіг досить малий для цього року, тож варто розібратися з проблемою як слід.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що у вашому випадку це виявилося запобіжником. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші електричні примхи, що з'являються? Мій M3 - моя гордість і радість, тому я хочу бути впевненим, що все зроблю правильно.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий тебе чути. Так, я щойно перевірив свої записи, ремонт обійшовся в 52 євро за заміну запобіжника та очищення корозії в блоці запобіжників. Я радий повідомити, що з тих пір, як я його виправив, все йде гладко! Відтоді жодних проблем із запуском чи електрикою. Не можу повірити, що я так хвилювався, думаючи, що справа в замку запалювання, а виявилося, що все так просто. Мій механік дійсно знав, що він робить, помітив проблему одразу. Чесно кажучи, це було таке полегшення - не хвилюватися кожного разу, коли я повертаю ключ. Зараз М5 працює як уві сні, так, як і має працювати! Змушує мене цінувати, як іноді найпростіші рішення є найкращими. Повністю розумію, чому ви хочете дбайливо ставитися до свого M3. Ці автомобілі особливі, і варто переконатися, що все працює належним чином. Схоже, що ви підтримуєте свій автомобіль у відмінній формі, незважаючи на невеликий пробіг!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за детальну відповідь! Ви не повірите, але я вчора віддав машину на діагностику після того, як прочитав ваше перше повідомлення. Виявилося, що моя проблема була досить схожою, несправна проводка біля блоку запобіжників викликала всі ці проблеми з запуском. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, оскільки довелося замінити ще й корозійну проводку, але, безумовно, дешевше, ніж заміна всього замка запалювання! Механік, якого я знайшов, був насправді дуже хорошим. Він знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так, і все чітко пояснив. Зараз мій малюк працює ідеально, заводиться з першої спроби, більше ніяких грубих холостих обертів, нічого. Таке полегшення! Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Не можу висловити свою подяку за те, що ви поділилися своїм досвідом. Це врятувало мене від того, що я, можливо, витратив набагато більше, ніж потрібно, на заміну деталей, які навіть не були проблемою. Час знову насолоджуватися плавними поїздками!

(community_translated_from_language)