Проблеми з запуском RS3 вказують на несправність вимикача запалювання

Минулої зими у мене була точно така ж проблема із запуском мого S3 2014 року випуску. Маю певний досвід роботи з цими двигунами, але все одно покладаюся на професійну допомогу з електричними проблемами. Симптоми збігаються з моїми: ненадійний запуск і нерівний хід. Спочатку я думав, що справа в котушці запалювання або стартерному двигуні, але в майстерні діагностували перегорання запобіжника в головному ланцюзі запалювання. Лампочки на приладовій панелі загорялися, але ключ запалювання не вмикав стартер належним чином. Після діагностики ремонт був простим, потрібно було лише замінити запобіжник і почистити навколишні з'єднання. Загальна вартість склала 52 євро, включаючи роботу і запчастини. З тих пір автомобіль працює ідеально. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, потрібно було б дізнатися: Чи є якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи заводиться двигун, коли ви повертаєте ключ? Чи помічали ви якісь електричні проблеми з іншими системами? Чи відбувається це частіше, коли двигун холодний або теплий? Який поточний пробіг вашого RS3? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема схожа на інші, чи, можливо, це щось інше.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися цими деталями. Мій RS3 наразі показує 194967 км пробігу, а останнє обслуговування було близько 3 місяців тому. Власне, ці симптоми почали з'являтися одразу після цього сервісу. Стартер працює, але дуже слабко. На приладовій панелі не з'являється жодних попереджувальних лампочок перед тим, як виникають проблеми із запуском. Проблема, безумовно, виникає частіше, коли двигун холодний, особливо вранці. Вимикач запалювання трохи люфтить при повороті ключа, що змушує мене думати, що в моєму випадку це може бути щось більше, ніж просто запобіжник. Цікаво, що ви згадали про запобіжник, обов'язково перевіримо його в першу чергу, оскільки це найдешевше потенційне рішення. Чи згадував ваш механік якісь інші поширені несправності в системі запалювання, які можуть викликати подібні симптоми?

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі про ваш RS3. Симптоми, які ви описали, насправді дуже відрізняються від моєї проблеми із запобіжником, особливо з відчуттям розхитаного ключа запалювання та слабким рухом колінчастого валу. Після усунення проблеми із запобіжником мій механік пояснив, що слабке прокручування в поєднанні з розхитаним ключем запалювання часто вказує на зношеність контактів ключа запалювання або несправність двигуна стартера. Враховуючи ваш великий пробіг і той факт, що машина почала заводитися після сервісного обслуговування, може бути кілька причин. У моєму S3 після початкової заміни запобіжника мені довелося замінити двигун стартера приблизно через 6 місяців, коли аналогічні симптоми повернулися. Заміна стартера коштувала близько 380 євро разом з роботою. Механік показав мені, що старий стартер мав зношені щітки, які спричиняли нестабільний контакт. Проблеми з холодним запуском, про які ви згадуєте, особливо показові, мій механік пояснив, що зношені стартерні двигуни часто відчувають найбільші труднощі під час холодного запуску через підвищений опір. Той факт, що лампочки на приладовій панелі працюють нормально, свідчить про те, що основна електрична система в порядку, але вимикач запалювання і двигун стартера обов'язково слід перевірити. Ми рекомендуємо перевірити і вимикач запалювання, і двигун стартера, в майстерні це можна зробити за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб точно визначити, який саме компонент виходить з ладу.

(community_translated_from_language)

Дякую за відповідь. Враховуючи різні симптоми між моїм і вашим випадком, я обов'язково професійно перевірю і двигун стартера, і замок запалювання. Проблеми з холодним запуском і вільним поворотом ключа дійсно вказують на щось більш серйозне, ніж просто перегорілий запобіжник. Щойно записався на прийом до моєї майстерні на наступний тиждень. Вони проведуть повну діагностику електроніки та системи запуску. Хоча орієнтовна вартість заміни стартера в 380 євро корисно знати, я готуюся до потенційно більших витрат, якщо потрібно буде замінити обидва компоненти. Автомобіль все ще придатний для їзди, але я буду уникати будь-яких тривалих поїздок, поки проблема не буде вирішена. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю офіційний діагноз і завершу ремонт. Дуже сподіваюся, що це лише двигун стартера, а не більш складна проблема з системою запалювання.

(community_translated_from_language)